תערוכת הרכב של שנחאי, כרגיל, חוצה קווי דמיון עם כמה ירידים פורטוגזיים בכל הנוגע לחומרים מזויפים. יש עותקים של דגמים אירופאים לכל אוהב... ולא אוהב.
אין כללים בבום המכוניות של סין - עם 18.4 מיליון יחידות שנמכרו רק בשנת 2014. יצרנים סיניים, להוטים להגיע ולהדביק את המוצרים שלהם למותגים אירופאים, מעתיקים את מה שהם יכולים לדגמים שלהם. כלומר העיצוב. Copycat, או אל תישאר מעודכן ותראה אם אתה יכול לזהות את ההבדלים, אנחנו מתחילים במתן יד, הם קיימים!
אם יש דגם שלא נחסך מהעתקי עיצוב לכאורה, זה הלנד רובר איווק. מות הקדושים של גניבת עין הולכת כל כך רחוק, שעצם המותג הסיני שמייצר אותו זוכה לפאר של כינוי לנד ווינד. ה-X7 היה נוכח בשנחאי כדי שניתן יהיה להעריך אותו בפירוט, הסיק את המסקנות שלך.
אם כבר מדברים על רישיונות ייצור, אנחנו גם לא מודעים לשום הסכם בין ההאמר האמריקאי לדונגפנג, אולם נראה שהיצרן הסיני הזה מרגיש מאוד נוח עם השעתוק של ההאמר H1, עם ייעודו של EQ2050, ייעוד גנרי כמו העיצוב הזה. דֶגֶם. אנחנו מקווים שזה לא יהיה כאן ב-2050, כדור הארץ יודה לכם.
אתה עדיין זוכר את היצרן הסיני, שבעזרת משאבי הנדסה אירופאים רוצה לכבוש את היבשת הישנה?
ובכן, Qoros הצליחה מאוד, אפילו הפתיעה את שנגחאי עם אב הטיפוס Qoros 2 SUV, הקווים החדים אפילו נותנים קצת אופי לדגם, אבל במבט מקרוב ניתן לראות ש-Qoros נוצר בהשראת שפת העיצוב של הקאדילק, שהושק בשנת 2001. קשה שלא לראות קווי דמיון בין החלק הקדמי של ה-Qoros 2 SUV לקאדילק אסקלייד ואם הולכים לחלק האחורי, מתברר שקאדילק SRX, היה יעד ההשראה.
כעת ברצוננו להזהיר את כל הקוראים מהדברים הבאים, אם במקרה נתקלתם בפרוטו ניסאן GT-R משנת 2001 ב-Qoros 2 SUV זה, אז מזל טוב, החזון שלכם הוא עם פקטור 20/20, הקריטריונים הנדרשים מ-Air טייסי כוח.
בהמשך לדרישה הזו, שנראית יותר כמו מבחן רורשאך, ליפאן לקחה לשנגחאי את רכב השטח האחרון שלה, ה-X70, בוא נבין לא נכון, הוא לא נראה כמו הוולוו XC70, אבל זה באמת יכול להיות המטרה של העתק הזה, זה היה לנד רובר דיסקברי ספורט הושק לאחרונה וכבר עם מראה דומה בגימור גרוע מלמעלה.
אבל הלנד רובר לא עוצר שם, נראה שהוא ראוי לעבודת אלילים עיצובית אמיתית של בונים סינים, או לולא הונגקי LS5 ה"חדש לגמרי", פרשנות של הריינג' רובר הקודם – ותאמינו לי , בפנים, זה לא משנה. מאוד…
עוד יצרנית סינית שידועה בדגמים שלה כל כך קרובים למרצדס בנץ, היא BAIC והפעם, גם לא היה יוצא מן הכלל ודגם ה-BJ80 הוצג בגרסת ספארי, לזכור שה-BJ80 דומה להפליא ל-G-Class.
נראה שגם קבוצת קרייזלר לא בטוחה ושוב זו ג'יפ שרואה את העתקה כמעט אינטגרלית מהטווח שלה, החל מה-Beijing Auto BJ40L שבהשוואה לג'יפ רנגלר לימיטד, היינו אומרים שהם תאומים מופרדים ב- הוּלֶדֶת. אם כולם מתחו ביקורת על התדמית החדשה של הג'יפ צ'ירוקי, הסינים בבייג'ינג אוטו אהבו אותה כל כך, ודאי החליטו לייצר לכבודו את ה-BJ20.
בערים עם תנועה כאוטית, כמו בייג'ינג, זה יהיה נורמלי שתערוכת הרכב של שנגחאי עבור בונים סיניים יציגו דגמים בגודל עיר המסוגלים להסתובב במקומות הקטנים ביותר ועם חניה קלה. ובכן, יש מגוון דגמים, אבל נזכיר רק אחד, שישאיר אתכם ברגשות מעורבים, תסתכל מקרוב על Zotye E30 EV. ראוי להדגיש את הדגם הזה בגלל היותו משהו שלא נראה קודם לכן, שכן בנוסף להיותו דומה ל-Smart Fortwo, הוא מצליח להיות בעל פנים היי-טק ראוי לטסלה דגם S.
הטוב הוא תמיד אחרון: התוצאה של לילה סוער של אהבה בין פרארי F12 לפורשה קיימן S. אנחנו לא מעיזים לומר שום דבר אחר, תסתכל על Suzhou Eagle, שם אפילו לסמל של המותג יש משהו מוכר.
גלריה של גניבת עין:
אם יש לך סיוטים, אנו ממליצים לך לבקר במבחר הכתמים שלנו כדי לשטוף את העיניים.
תמונות מקור: Carnewschina.com