פסטיבל Wörthersee מתקיים מדי שנה באוסטריה כבר 36 שנים, ו-10 האחרונות סומנו איכשהו על ידי אבות טיפוס שפותחו בשיתוף עם קבוצת מתמחים ממחלקות שונות של פולקסווגן. דגמים שבדרך כלל בולטים בכוחם הגבוה ובמראה חסר הכבוד שלהם. ועם ה-Golf GTI First Decade זה לא יכול להיות שונה.
מכונית הספורט מצוידת במנוע בנזין בהספק מרבי של 410 כ"ס, האחראי על אספקת הכוח לסרן הקדמי, וביחידה חשמלית של 12 קילוואט, המכוונת את כוחה לגלגלים האחוריים. שני המנועים יכולים לעבוד ביחד או בנפרד, מה שמאפשר להם הנעה אחורית, קדמית או ארבע גלגלים ולעבוד ב-100% חשמלי, היברידי או רק במנוע הבעירה. ניתן להגדיר מצבי נהיגה באמצעות מערכת המידע והבידור.
מבחינת אסתטיקה, ה-Golf GTI First Decade נצבעה בגווני כחול (Atlantic Blue Metallic) עם פסים לאורך הגוף, גלגלים תואמים, ספוילר של Clubsport וכיתוב "First Decade". בפנים, אב הטיפוס איבד את המושבים האחוריים אך זכה למערכת סאונד עם סאבוופר, 11 רמקולים והספק של 1690 וואט. סדרי עדיפויות…
גולף GTE Variant חיזוק
הגולף GTI העשור הראשון לא יהיה לבד בוורתרסי. קבוצת מתמחים זו - בגילאי 18 עד 23 - פיתחה דגם נוסף, המבוסס על וריאנט הגולף GTE ההיברידית.
כאן, מה שחדש הוא קיבולת הסוללה שצמחה מ-8.8 ל-16.8 קילוואט, בנוסף לגלגלים החדשים ולקיט המרכב האגרסיבי יותר. פסטיבל וורתרזי מתחיל מחר, ה-24 במאי.