למקרה, שלא היינו מהססים להתייחס אליו כחסר תקדים, היה הגיבור הראשי שלו פורשה פאנמרה ST, בגרסת ה-550 כ"ס טורבו. דגם שלמרות שכבר רשם את שמו בין הרכבים המהירים ביותר במעגל הנורבורגרינג המיתולוגי, החליט כעת לנסות אותו שוב, אבל עם נגרר מאחור!
הרעיון מאחורי הניסיון הזה לשיא הגיע, עם זאת, לא מהמותג שטוטגרט, אלא מחברת קרוואנים גרמנית, Moetefindt Fahrzeugbau. שבדרך זו ביקשה, מעל הכל, להפגין את הקלילות והזריזות של הנגררים שלה. שמודיעים על עצמם שהם מסוגלים להתמודד עם "הגיהנום הירוק" האימתני, ולחיות, לספר זאת!
גרר Panamera ST... וטרקטור
יתרה מכך, לטובת ה-Panamera Sport Turismo והקרוואן, העובדה שהאחרון אינו נטול משקל נוסף, אלא עם פורשה נוספת מלמעלה - טרקטור ג'וניור 108. קשה על המשימה, אפילו יותר, עם תנאי מזג האוויר הקשים. הורגשו באותה תקופה.
לגבי הזמן שלוקח "הצמד הבלתי צפוי" הזה, אבל שהוא, גם ולמעשה, מה שפחות חשוב בכל ה"סיפור" הזה, נאמר שזה היה 12 דקות ו-06 שניות. ערך שלא בדיוק יהווה התייחסות, במיוחד בהשוואה, למשל, לזה שהשיגה מרצדס E 63 AMG Station המוכרת. אבל, ללא ספק, החיים היו הרבה יותר קלים מהפורשה הזו...