מרצדס-AMG Project One אולי הכוכבת של תערוכת הרכב של פרנקפורט, אבל הונדה אורבן EV קונספט הידידותית והחביבה צוברת במהירות קהל עוקבים. הוא צופה דגם חשמלי עתידי שיושק ב-2019, אבל העיצוב שלו בהחלט רטרו, מזכיר את שני הדורות הראשונים של הונדה סיוויק, שיצאו ב-1972 וב-1979.
קומפקטי - 10 ס"מ קצר יותר מהונדה ג'אז -, ה-Urban EV נוגד את הרעש החזותי של מכוניות מודרניות, נפחים, משטחים וגרפיקה פשוטה ואסרטיבית. אנו יכולים להטיל ספק באסטרטגיית ההימורים על אסתטיקה בעלת השפעה רטרו ברורה לרכב שתגדיר מגמות טכנולוגיות ועיצוביות לרכבים החשמליים העתידיים של המותג. אבל אנחנו לא יכולים להטיל ספק בתוצאות - ה-Urban EV מעולה.
הונדה אורבן EV קונספט היא האצ'בק, עם עמודי A אנכיים יותר מהרגיל ודקים למדי - מה שמטיב עם הראות - עם שתי דלתות בלבד. אלה די ארוכים ופתוחים במהופך, כשהציר ממוקם לאורך עמוד B.
מלפנים ומאחור מסומנים בפשטות הפתרונות שלהם. לשני הקצוות יש קטע עם קווי מתאר מלבניים, אשר לא רק משלב את הקבוצות האופטיות - גם של צורות רגילות - אלא את החלל ביניהן תופסים מסכים שיכולים להעביר את סוג המידע המגוון ביותר. ממצב טעינת הסוללה, כמידע לנהגים אחרים.
הונדה אורבן EV קונספט
הפנים - עם קיבולת לארבעה דיירים - עוקב אחר הנחות המינימליסטיות של החוץ. מוגדר על ידי לוח המחוונים שנראה צף - בגימור עץ - הוא מכיל את עמוד ההגה ולוח מכשירים שהוא לא יותר ממסך המשתרע כמעט על כל רוחבו. משלימים אותו על ידי אחרים בדלתות הפועלות כמראות אחוריות, באמצעות מצלמות דיגיטליות - אולם נראה שהמיצוב שלה אינו הטוב ביותר לתפקודו.
Takahiro Hachigo, נשיא ומנכ"ל Honda Motor Co.זה לא חזון ארוך טווח של העתיד; גרסת הייצור של המכונית הזו תהיה כאן באירופה כבר ב-2019.
הונדה לא המציאה כל סוג של מפרט, בין אם אוטונומיה או קיבולת סוללה. ה-Urban EV Concept הוא חלק בלתי נפרד מאסטרטגיית "Visão Elétrica" של הונדה, המדגיש את הפיתוח של פלטפורמה ייעודית. סוללות בצפיפות גבוהה, ניהול חימום משולב והתפתחות פונקציות העברת האנרגיה - הן אל הרכב וממנו - הם מוקדי הפיתוח העיקריים.