התחזיות המצביעות על כך שבשנת 2014 תושק אודי S1 כמעט ודאיות, ניזונות מאישור מתיחת הפנים של אודי A1 כבר לאותה שנה.
לאחר האישור על מתיחת פנים באודי A1 כבר ב-2014, גוברות השמועות לפיהן המותג אינגולשטאט יציג את גרסת ה-S1 ברשימת הקיימות של הסופרמיני הפרימיום שלו. כמעט בטוח שהשנה הבאה תעמוד בסימן הופעתה של אודי S1. כאן ב-Razão Automóvel, כבר דיווחנו על הראייה שלו במבחנים, מוסווית כ"אאודי A1 פשוטה" ומוקעת על ידי ארבעת האגזוזים האחוריים. לגבי אאודי RS1, הכל מעיד שאולי היא לעולם לא תראה אור. הדגם כרוך בהשקעת ייצור שעלולה לא למצוא תשואה בשוק, כתוצאה מהמשבר הכלכלי המשפיע על שוק היעד של אודי A1. עדיין אין מידע על הפרטים הטכניים של אאודי S1, אך נותרו התחזיות להנעת קוואטרו לכל הגלגלים ולמנוע בנזין 2 ליטר 4 צילינדרים של 220 כ"ס.
הדרישה לעיצוב וחדשנות, שניהם מחדשים ללא הרף, משאירה את כולנו לא יודעים מה לחשוב על מוצר x או y. היום הכל מהיר ו"היפר-מגה" יעיל. אני מודה שאני קצת מיושן בכמה דברים וזה אחד מהם - אודי A1 בקושי יצאה וכבר מכינים את מתיחת הפנים שלה. לפני כמה ימים שאלו אותי בתדהמה: "דיוגו, איזו מכונית זאת??" – מצביע על אודי A1 כחולה עם גלגלים וכיסויי מראות אחוריים המושכים את העין. כן, כי להיות עורך של Razão Automóvel נותן לנו מעמד של משהו כמו "איש שבעת המקצועות": מכונאי, יועץ רכש, פרשן, אנציקלופדיה... ובכן, מעט חברים שלנו יודעים שאנחנו לא מבינים כלום במכוניות.
טקסט: דיוגו טייקסיירה