כמעט ארבע שנים לאחר השקת המוכר הצרפתי, פיג'ו 508, הוא ניגש ל"שולחן הניתוחים". כעת היא מציגה את עצמה עם אסתטיקה מחודשת וטכנולוגית יותר, כמו גם מגוון מנועים חדשים ויעילים יותר.
הרפורמה החיצונית התרחשה ב-3 גרסאות הדגמים, סדאן, טנדר ו-RX, מה שהעניק עיצוב נועז יותר לחזית. מכסה המנוע החדש המחודש נותן לחזית את הרעיון להיות צר ובולט יותר. פנסי LED חדשים ופגושים מחודשים מרכיבים את הזר.
בפנים מופנית תשומת הלב למסך המגע החדש בגודל 7 אינץ' המותקן בקונסולה המרכזית, המאגד בתוכו כמעט את כל פונקציות המערכת. איכות החומרים שופרה גם היא, מראה כעת הרכבה זהירה יותר. עדכוני טכנולוגיה חדשים כוללים חיישני נקודה עיוורת, מצלמת רוורס ומגוון חדש של שירותים המחוברים באמצעות אפליקציות Peugeot Connect.
שלושה מנועים חדשים נוספו לליין ה-508, כולל מנוע ה-1.6 ליטר 165 THP טורבו בנזין החדש עם 165 כ"ס ופליטת C02 של 131 גרם/ק"מ המחובר לתיבת שישה הילוכים ידנית או לתיבת ההילוכים האוטומטית החדשה של שישה הילוכים.
המנוע החדש הנוסף הוא בלוק 2.0 ליטר טורבו דיזל BlueHDi עם 150 כוחות סוס (105 גרם/ק"מ של C02) עם תיבת הילוכים ידנית 6 הילוכים ושני עם 180 כוחות סוס (111 גרם/ק"מ CO2) עם תיבת 6 הילוכים אוטומטית. .
מתיחת הפנים 508 תזכה בבכורה עולמית במקביל באוגוסט בתערוכת הרכב במוסקבה ובצ'נגדו, רק אז באוקטובר היא תוצג בתערוכת פריז המפוארת. המכירות באירופה מתחילות באמצע ספטמבר, אך עדיין ללא מחירים.
גלריה:
