פרארי BR20 הוא החד-פעמי האחרון של המותג Cavallino Rampante, זה לקח יותר משנה לסיים ותמיד עם מעורבות קרובה של הלקוח, שנשאר לעת עתה אנונימי.
ה-BR20 שואב השראה מהמסורת של מכוניות ה-V12 הגדולות של פרארי משנות ה-50 וה-60 של המאה הקודמת, הכוללות דגמים כמו ה-410 SA האלגנטית או ה-500 Superfast.
נקודת המוצא הייתה בלם הירי בעל ארבעה מושבים של המותג האיטלקי, ה-GTC4Lusso (שהפסיק להיות מיוצר ב-2020), אך המופיע כאן הפך למכונית קופה ארוכה ומכובדת עם שני מושבים בלבד, תוך שמירה על המכניקה, כך נראה, ללא שינויים. .
במילים אחרות, מתחת למכסה המנוע הארוך שלו נמצא V12 בעל נפח טבעי של 6.3 ליטר, הספק מרבי של 690 כ"ס ב-8000 סל"ד, יחד עם תיבת שבעה הילוכים כפולת מצמדים והנעה ארבע גלגלים.
מבלם ירי ועד קופה
כצפוי, מסתבר שהעיצוב של העותק הייחודי הזה הוא שממקד את כל תשומת הלב.
אפילו לאחר שאיבדה שני מקומות ל-GTC4Lusso, פרארי BR20 ארוכה יותר ב-76 מ"מ (תוצאה של הטווח האחורי המוארך), כשהאורך כעת מצחצח 5.0 מ' באורך. הכל כדי להשיג את צללית הקופה המושלמת עם הפרופורציות הטובות ביותר.
הצללית הזו הושגה על ידי הגדרה מחדש קיצונית של קו הגג שבו רצו מעצבי פרארי, בראשות פלביו מנזוני, ראש העיצוב של המותג, לתת את הרושם שהוא נוצר רק על ידי זוג קשתות המשתרע מבסיס העמוד. לספוילר האחורי.
בהיותה של פרארי פרארי לא עשתה זאת באמצע הדרך וביצעה אופטימיזציה אווירודינמית לחלק האחורי החדש של ה-BR20. לשם כך הוא פנה לפתרון מהעבר הקרוב, עמודי ה-C ה"צפים" (בדומה לתמיכה מעופפת, כמו בארכיטקטורה גותית) שראינו ב-599 GTB Fiorano, ופירש אותם מחדש.
האוויר מנותב דרך העמודים ה'צפים' הללו ואז נפלט מאחור, ביציאת אוויר סמויה, הממוקמת מתחת לספוילר האחורי. גם מאחור בולט צמד האופטיקה המעגלית (כמיטב מסורת פרארי) והמפזר האחורי הנדיב המכיל סנפירים פעילים בצדו התחתון.
נראה ששום דבר לא הועבר ישירות מה-GTC4Lusso מבלי שקיבל סוג של שינוי או פשוט הוחלף. מהפנסים התורמים, הצרים יותר כאן, ועד לשקעי הפליטה וגלגלי ה-20 אינץ' הספציפיים ל-BR20.
פנים יוקרתי
היעדר המושבים האחוריים אילץ גם את עיצוב הפנים מחדש, אם כי מה שבולט הם רוב כיסויי העור בשני גוונים של חום, בשילוב חלקי סיבי פחמן, לאווירה ייחודית.
המושבים, מלבד ריפודי העור בגוון חום כהה (Heritage Testa di Moro) כוללים גם דוגמה בלעדית וכן תפירה כסופה.
פרארי BR20 היא התוספת האחרונה לרשימה ההולכת וגדלה של המותג האיטלקי של דגמים ייחודיים, אך צפויים רבים נוספים. פרארי אפילו דיווחה ב-2019 שיש לה רשימת המתנה של חמש שנים לפרויקטים המיוחדים הללו משלה.