סקודה סופרב החדשה נחשפה זה עתה. הוא מנתק לחלוטין את הקשר עם קודמו מבחינה עיצובית ומחזק את הטיעונים שהועברו מהדורות הקודמים.
כבר אמרנו כאן שהסקודה סופרב החדשה תסעיר את המים בגזרת הסאלונים. כמו? בצורה טובה של סקודה. בלי הרבה מהומה, דגשים גדולים או ראשונות מוחלטות בטכנולוגיה, רק בחירה נבונה ורציונלית של כמה מהרכיבים הטובים ביותר של קבוצת פולקסווגן. בסך הכל ליצור חבילה המשלבת מרחב פנים, קפדנות בנייה ויחס מחיר/איכות המהווה את ספינת הדגל של המותג.
לא פחות חשוב העיצוב, ואז סקודה עשתה מהפכה גדולה בסופרב. עדכני ובהתאם לדגמים העדכניים ביותר של המותג, עיצובה של סקודה סופרב החדשה שובר בבירור עם קודמותיה.
בפנים, השביל שעבר היה זהה. עיצוב נקי, בשילוב עם מבחר של חומרים המנסים להראות דאגה לארגונומיה ונוחות מעל כל יומרה אחרת, כלומר ספורט. בתחום הטכנולוגי, סקודה סופרב תהיה זמינה עם ארבע מערכות מידע בידור (אחת מהן תואמת ל-Apple CarPlay ו-Android Auto), מושבים מחוממים, גג פנורמי, מיזוג תלת-אזורי ומערכת סאונד קנטון, בין היתר.
בעקבות הפילוסופיה Simply Clever של סקודה, לסופרב יש גם את הרעיונות הקטנים האלה שמקלים על חיי היומיום, כמו הלפיד בתא המטען, המטריה המובנית בדלת או מגרד הקרח במיכל הדלק.
בתחום הבטיחות נוכל לסמוך על בקרת שיוט אדפטיבית, עוזרת תחזוקת נתיב, הגנת נוסעים אקטיבית ומערכת שיקום רכב אוטומטית במקרה של סכנה – בין יתר המערכות שכבר סטנדרטיות בסגמנט.
לגבי מנועים, המבחר הוא עצום. הוא מתחיל בהספק של 125 כ"ס ממנוע ה-1.4 TSI ומסתיים בהספק של 280 כ"ס מגרסת ה-2.0TSI. בדיזל, מנוע ה-120 כ"ס 1.6 TDI יהיה האופציה החסכונית ביותר, בעוד ש-190 כ"ס 2.0 TDI תהיה הגרסה החזקה יותר. ניתן לשלב את כל המנועים מלבד בלוק TSI בהספק של 125 כ"ס עם תיבת DSG כפולת מצמדים.
וִידֵאוֹ:
גלריה:
