המכונית הראשונה של המותג האיטלקי המצוידת במנוע דיזל נחשפה היום בשנחאי: מזראטי ג'יבלי.
מזראטי חשפה זה עתה את הסלון החדש שלה, מזראטי ג'יבלי, בתערוכת הרכב בשנחאי. אחד האירועים שצמחו הכי הרבה בשנים האחרונות, כשהוא מוגבר על ידי החשיבות הגוברת של שוק הרכב האסייתי.
כבר נחשב לחלופה האידיאלית למי שמחפש גרסה קומפקטית וספורטיבית יותר של הקוואטרופורטה, המזראטי ג'יבלי מניח את עצמו כמעין "אח צעיר" מהראשון. מזראטי ג'יבלי, המתוכנן להשיק בתחילת 2014, יגיע בשלב ראשון זה מצויד בשלושה מנועים בלבד.
עם חידוש מוחלט מבחינת מנועים, ה- «Baby Quattroporte» תהיה המזראטי הראשונה בהיסטוריה שמציעה מנוע דיזל. מנוע V6 בנפח 3 ליטר שפותח בבדיקה קפדנית על ידי פאולו מרטינלי אחד, לא אחר מאשר פרארי לשעבר האחראית על מבחני הדרך. לפי המותג, מנוע זה מסוגל להפיק 275 כ"ס ו-600 ננומטר, מה שעוזר לג'יבלי להגיע ל-100 קמ"ש תוך 6.3 שניות. בתמורה, הוא מבקש רק 6 ליטר דיזל על כל 100 ק"מ ופולט פחות מ-160 גרם/ק"מ של CO2 לאטמוספירה.
במנועי בנזין, שתי גרסאות של אותו מנוע 3000 סמ"ק V6. האחד עם מומנט של 330 כ"ס ו-500 ננומטר והשני עם מומנט של 410 כ"ס ו-550 ננומטר השמורים לגרסת S, הספורטיבית בהיצע מזראטי ג'יבלי. האחרון מסוגל להגיע ל-100 קמ"ש תוך 5 שניות ולהגיע למהירות מרבית של 285 קמ"ש.
במשותף, כל המנועים יצוידו כסטנדרט בתיבת שמונה הילוכים אוטומטית מודרנית, שתספק כוח לסרן האחורי, או כאופציה לכל ארבעת הגלגלים באמצעות מערכת ההנעה החדשה לכל הגלגלים Q4.
דגם בעל חשיבות עליונה עבור המותג. במזראטי ג'יבלי תלויה ההצלחה או הכישלון של הנהלת המותג האיטלקי להגיע ליעד של 50,000 יחידות שיוצרו בשנה. פרטים נוספים בקרוב.
טקסט: Guilherme Ferreira da Costa