נהוג על ידי רוכב WTCR Esteban Guerrieri, הונדה סיוויק Type R החדשה הצליחה לעשות את ההקפה המהירה ביותר במעגל הצרפתי 2 דקות 01.51 שניות . ובכך קבע שיא חדש, למכוניות עם הנעה קדמית בלבד, במגני-קורס.
מעגל Magny-Cours GP הוא מסלול של 4.4 ק"מ עם שילוב של פינות איטיות, קטעים ישרים ארוכים ומהירות גבוהה.
אסטבן גרירי, נהג ספורט מוטורי של מינכן, על ההגה של הונדה סיוויק TCR, במכונית ה-FIA World Touring Car 2018הדבר הטוב ביותר ב-Type R הוא שהוא נותן לנו ביטחון. זה מגיב מאוד ומספק משוב מצוין. אנשים קוראים לטייפ R "הוט האטץ'" והיום הוכחנו שזה באמת כך; המכונית הזו ממשיכה לדחוף את הגבולות של מה שאפשר מהנעה קדמית
"הדבר הגדול הוא שיכולנו להשתמש במצב +R על המסלול ואז לעבור למצב נוחות ולנסוע הביתה", הוסיף הארגנטינאי.
ארבע לסיום
השיא שהושג כעת ב- Magny-Cours מייצג, עם זאת, רק את השלב הראשון של "Type R Challenge 2018", אתגר שייקח צוות של נהגי מרוצים של הונדה לנסות לקבוע, עם גרסת ייצור ספציפית של Civic Type R , שיאים חדשים עבור מכוניות ייצור הנעה קדמית בכמה מהמעגלים האגדיים ביותר באירופה.עקבו אחרינו ב-YOUTUBE הירשמו לערוץ שלנו
אתגר דומה, שבוצע ב-2016, אפשר להונדה לקבוע זמני הקפה ב-Estoril, Hungaroring, Silverstone ו-Spa-Francorchamps, ולאחר מכן להשתמש בדור הקודם של Civic Type R.
טיאגו מונטירו הפורטוגזי בין הנבחרים
ל-"Type R Challenge 2018", הנהגים שנבחרו היו אלוף העולם לשעבר בפורמולה 1 ונהג ה-NSX Super GT הנוכחי ג'נסון באטון (בריטניה), טיאגו מונטירו (פורטוגל), ברטרנד באגט (בלגיה) והנהג האגדי מ-BTCC מאט ניל ( בְּרִיטַנִיָה).