בניגוד ללמבורגיני הוראקן, לאוונטדור לא תהיה גרסת הנעה אחורית.
לדברי מאוריציו רג'יאני, מנהל המחקר והפיתוח של המותג האיטלקי, למבורגיני הוראקן תוכנן מלכתחילה להיות מושק בשתי גרסאות: האחת עם הנעה לכל הגלגלים והשנייה עם הנעה אחורית.אסור לפספס: בנייה מאחורי הקלעים של למבורגיני אוונטדור
עם החדשות האלה, חצי מהעולם חיכה להשקת אוונטדור עם אותם מאפיינים. עם זאת, כשזה מגיע ללמבורגיני אוונטדור, דברים משתנים. למבורגיני אוונטדור מעולם לא נועדה כמכונית הנעה אחורית.
לדברי האחראים ללמבורגיני, מנוע ה-V12 6.5 של האוונטדור בהספק 690 כ"ס חזק מכדי להשתמש רק בהנעה אחורית, "אפשר לתמרן אותו רק בתצורת הנעה לכל הגלגלים", אמר רג'יאני.
ראו גם: ברקע, מאחורי ההגה של סיאט איביזה קופרה 1.8 TSI החדשה
רכב השטח הראשון של המותג האיטלקי, למבורגיני Urus הבא, יכלול גם הנעה לכל הגלגלים. "רכב שטח עם הנעה אחורית יהיה פשוט חיקוי של 4×4, ללא יכולות השטח שהלקוחות שלנו יחשוקו בהם", אמר סטפן וינקלמן, בוס למבורגיני.מָקוֹר: אוטוקאר