פרד ברנהרד הוא אביה של כיכר לחם המצוידת במנוע של פורשה 911 (993). כהורה, הוא גאה. לא חסרות סיבות...
מהדורת 2015 של פסטיבל Wörthersee מבטיחה. בדיוק כשחשבנו שההצעות הכי קיצוניות כבר הוצגו, הייתה ההכרזה על Bi-turbo Shape Bread עם 530 כ"ס ומומנט מרבי של 757Nm.היוצר שלה, פרד ברנהרד, כינה אותה פולקסווגן T1 Race Taxi. בסך הכל, הוא השקיע שש שנים בפיתוח ובניית הפרויקט הזה. שש שנים של חיים שברנהרד בוודאי יחזיר לעצמה בשליטה של החיה האמיתית הזו.
קשורים: המשאלות האחרונות של פאו דה פורמה (שמור על הדמעות sff...)
שם – במקום הלא נכון כמו בכל המכוניות שפיתח פרדיננד פורשה באותה תקופה – מנוע הבוקסר הקטן והאמין עם ארבעה צילינדרים פינה את מקומו לשישה שטוחה שהושתלה מפורשה 911 מדור ה-993, האווירית האחרונה. מְקוֹרָר.
מכיוון שיותר מ-300 כ"ס לא שירתו את כוונותיו של מהנדס מכונות זה, נוספו למנוע עוד שני טורבו. ההספק עלה ל-530 כ"ס מרשימים ומומנט מרבי של 757 ננומטר. תיבת ההילוכים נתרמה על ידי 996 GT3 ומערכת הבלימה וההיגוי הגיעה מ-993. טוב בזבוז זמן, אתה לא חושב?
אסור לפספס: Razão Automóvel ייסע מצפון לדרום במדינה ב-Audi quattro Experience
