כן, שתי המכוניות בתמונה זהות. לפני ואחרי תהליך שחזור אינטנסיבי.
ב-2006, תאונה אכזרית בארה"ב במהירות של יותר מ-260 קמ"ש, פיצלה את האנזו פרארי שניתן לראות בתמונות לשניים. דוגמה זו עם מספר שלדה מס' 130 (רק 400 יחידות יוצרו) הייתה במצב כמעט בלתי ניתן לזיהוי.למרבה המזל, תלבושת שירות הסיוע הטכני של פרארי עשתה את ה"קסם" שלה והחזירה את כל התהילה ליצירת המופת הזו המצוידת במנוע V12 בהספק של 660 כ"ס. כל תהליך השיקום אושר על ידי פרארי קלאסיקה. בנוסף לשחזור המלא, הצוות הטכני ניצל את ההזדמנות להוסיף כמה תוספות לדגם של Maranello, כולל מערכת ניווט ומצלמה אחורית.
קשורים: פרארי F50 עולה למכירה פומבית בפברואר הבא
אין שום סיבה להטיל ספק בעבודה שעשתה פרארי, האם העבר האפל של פרארי אנזו הזו עלול לגרוע מערכה? ב-3 בפברואר הוא יימכר במכירה פומבית בפריז, בשווי מוערך של 1,995,750 מיליון יורו.
