מערכת ניהול צי המבוססת על טלמטריה חיונית כדי להיות מסוגל לאסוף אוסף של מידע, שכאשר הוא מעובד כראוי, מאפשר לנו לקבל מבט גלובלי על ביצועי כלי הרכב והמשתמשים בהם. אבל הצורך הזה להגביר את יעילות הצי נתקל לעתים קרובות על זכויות הפרט של העובד.
אז איך ליישב את ההתקנה, השימוש והעיבוד של נתונים שנאספו על ידי כלים אלה עם החוק הפורטוגלי הנוכחי בדבר הזכות לפרטיות ועיבוד נתונים אישיים, לרבות אלה של עובדים במימוש פעילותם?
המשימה לא קלה בהתחשב ברוח חוק הגנת מידע אישי מס' 67/98, מיום 26 באוקטובר, שהעביר הוראה אירופית למערכת המשפט הפורטוגלית.
מערך מאמרים ותוספות עוקבות זה, הקובע את היקף האיסוף והעיבוד של מידע העלול להיחשב בעל אופי אישי, מטרתו, במישור המקצועי, להגן על העובד ולמנוע מהמעסיק לפעול בדרך שהיא. פוגעים באינטרסים של העובד, תוך שימוש בשיטות חודרניות ופוגעניות לפרטיותו, במיוחד מחוץ לשעות הפעילות או העבודה.
לפיכך, לגבי כלי רכב מנועיים, עליהם לכלול פקודה שיכולה לכבות אותם בכל פעם שהמשתמש יראה זאת מוצדקת.
אז באילו תנאים באמת ניתן לצייד רכבים במכשירי גיאוגרפיה ו/או המאפשרים איסוף מידע הנוגע לנהיגה בו?
אחד החריגים הוא בכל פעם שפעילות הרכב הופכת את הכנסתו להצדקת (הובלה של חפצי ערך, סחורות מסוכנות, נוסעים או אבטחה פרטית, למשל), תוך עמידה בדרישות מסוימות, לרבות אישור מוקדם מהנציבות הלאומית להגנת מידע (CNPD). ). בנוסף לידע של העובד. אבל לא רק.
החברה מחויבת גם לסט של נהלים ומועדים לשימור המידע שנאסף , אשר עשוי לשמש למטרות סטטיסטיות, ולעולם אין להתייחס אליה באופן אינדיבידואלי ופומבי, בין אם באמצעות זיהוי ישיר של המשתמש או אפילו ברישום הרכב.
חייב להיות גם א אחראי על ניהול וניהול התהליך.
היא אחראית לבצע ניתוח מוקדם בנוגע לעמידה של עיבוד הנתונים בחוק, במיוחד כאשר מה שעומד על הפרק הוא איתור הרכב במקרה של גניבה, שליטה בשיעור התאונות או קביעת אחריות לקנסות במקרה של כלי רכב המשותפים לכמה מנצחים.
הרגולציה האירופית החדשה מגדילה את הקנסות
חובות הגנת מידע אישי ישתנו. החל מה-25 במאי 2018, לתקנה הכללית החדשה בנושא הגנת מידע - תקנה (EU) 2016/679, מיום 27 באפריל 2016 - מטרות עיקריות לעדכן חקיקה שאושרה לפני יותר מ-20 שנה, כלומר לפני השימוש הנרחב של האינטרנט והמהפכה הדיגיטלית, ולהרמוניה בין המדינות השונות החברות באיחוד.
לאזרחים יש עכשיו זכויות חדשות והחובות לחברות יגדלו.
בפרט הדרישות לספק למשתמשים גישה לנתונים האישיים שנאספו, כמו גם את החובות לאמץ מדיניות ונהלים תובעניים יותר לאבטחת מידע, לרבות יצירת דמות אחראית להגנה על המידע, עיבודו ושימושו, וכן. כמו הודעה על הפרות אבטחה או מקרים של הפרות של נתונים אישיים לרשויות המוסמכות ולנושאי המידע עצמם.
זה גם מחמיר באופן משמעותי את משטר משובח , שיכול להגיע עד 20 מיליון יורו או עד 4% מהמחזור השנתי של החברה בעולם, הגבוה מביניהם.
עיין במגזין הצי למאמרים נוספים על שוק הרכב.