מתוך המטרה המשוערת להגיע לאפס קורבנות בכביש, עד שנת 2050, אישר הפרלמנט האירופי שורה של צעדים להגברת הבטיחות בדרכים באיחוד האירופי, כלומר, החובה לכל המכוניות החדשות שתהיה מערכת כסטנדרט של בלימת חירום. . חבר הפרלמנט הפורטוגלי קרלוס קואלו היה אחד מאלה שהצביעו בעד.
הצעד שהוצע בעקבות הדו"ח "הצלת חיים: חיזוק בטיחות הרכב באיחוד האירופי", האמצעי, שמאמץ כעת דמות של המלצה עם הנציבות האירופית, מצטרף גם להצעות אחרות, כמו התקנת חובה של צמיגי בקרת לחץ או המושב מערכות הידוק חגורות במושב האחורי.
בלימת חירום יכולה לצמצם 25,000 מקרי מוות בשנה
"כדי להגיע ליעד של 'אפס קורבנות' עד שנת 2050, עלינו להמציא אמצעים קונקרטיים ויעילים בשיתוף עם המדינות החברות במונחים של בטיחות כלי רכב, תשתית כבישים והתנהגות נהגים", אמר קרלוס קואלו, בהתערבות ב- הפרלמנט האירופי המלא, בו תוכלו לצפות בסרטון למטה.
למרות שהם כבר נחשבים לבטוחים בעולם, הכבישים של אירופה הם עדיין הזירה כיום של כ-25,000 הרוגים בשנה. תקופה שבה הם עדיין רושמים בממוצע 135,000 פציעות.
בטיחות בדרכים לא יכולה להיות תלויה במחיר הרכב
"בטיחות בדרכים לא יכולה, באופן עקרוני, להיות רק עבור אלה שיש להם יותר כסף. לא צריכות להיות רק המכוניות המובילות בעלות מנגנוני סיוע המוצעים על ידי יצרנים כגון בלימת חירום, בקרת לחץ אוויר בצמיגים, מערכות להנחת חגורות במושב האחורי וכו'", הגיב חבר הפרלמנט הסוציאל-דמוקרטי. בטענה ש"קיומן של טכנולוגיות אלו המסייעות לצמצום מקרי מוות בדרכים חייב להיות חובה לכל כלי הרכב", שכן "מערכת אוטומטית פשוטה להתאמת חגורת הבטיחות החובה, למניעת פציעות בצוואר, יכולה להציל אלפי חיים וזה יש עלות זניחה".