לפי אחד האחראים לפיתוח היורש של ה-LaFerari, ההיפרספורט האיטלקי החדש עשוי להגיע ב-2020, במקרה הטוב.
ב-2013 הציגה היצרנית האיטלקית את ה"פרארי האולטימטיבית", דגם ששמו המותג LaFerrari (שם שלא מצא חן בעיני כולם), ושהחליף את פרארי אנזו שהושק 11 שנים קודם לכן. הפעם, ייתכן שהמותג לא ימתין כל כך הרבה זמן כדי להשיק את פרארי האולטימטיבית.אסור לפספס: הסיבה לרכב זקוקה לך.
נראה ש, אנחנו במרחק שלוש עד חמש שנים בלבד מלראות את מכונית ההיפר-הפרה החדשה של פרארי . כך אמר מנהל הטכנולוגיה של המותג האיטלקי, מייקל לייטרס, בהצהרות לאוטוקאר.
"כאשר נגדיר את מפת הדרכים החדשה של הטכנולוגיה והחדשנות שלנו, נשקול יורש ל-Ferrari. אנחנו רוצים לעשות משהו אחר. זה לא יהיה דגם כביש עם מנוע מפורמולה 1 כי, בואו נודה באמת, הסרק יצטרך להיות בין 2500 ל-3000 סל"ד ויהיה צורך להרחיב את טווח הסל"ד ל-16,000 סל"ד. ה-F50 השתמש במנוע פורמולה 1, אבל זה הצריך מספר שינויים".
סרטון: סבסטיאן וטל מראה כיצד מונעת את פרארי לפרארי אפרטה
לדברי מייקל לייטרס, התוכנית לדגם החדש תוגדר בעוד חצי שנה. ללא קשר לטכנולוגיה שאומצה, דבר אחד בטוח: מכונית ההיפר-ספורט הבאה שתצא ממפעל Maranello תהיה שוב החלוצה הטכנולוגית של המותג ותשפיע על שאר הדגמים במגוון פרארי.היריבה של אפפלטרבך בדרך.
ממראנלו לאפלטרבך, ייתכן שיוצג היפרספורט נוסף השנה, ה מרצדס-AMG Project One.
ואם פרארי תבטיח שהמנוע החדש שלה לא יגיע מפורמולה 1, במקרה של Project One כמעט בטוח שהיא תופעל על ידי מנוע 1.6 ליטר V6 במיקום אחורי מרכזי המסוגל להגיע ל-11,000 סל"ד. ואם כבר מדברים על היפרספורט, בוקינג מפתחים את מה שנחשב ל"יורש הרוחני" של מקלארן F1 - בשם קוד BP23 – שיעבור את ההספק המרבי של 900 כ"ס של ה-P1.
תקופות מעניינות בפתח.