כך אומר סרג'יו מרצ'יון, מנכ"ל פיאט וקרייזלר. אוהדי אלפא רומיאו היקרים והמכובדים, cuore sportivo חוזר.
כבר שיתפתי אותך בהיותך "אלפיסטה", זה לא חדש. רבים מכם צחקו עלי - כי בדרך לאירוע בו השתתף Razão Automóvel, הצוות ירד מה-A1 לאחר שהאלפא 166 שלי נזכר לכבות, או כי "היצרנים הטובים ביותר הם הגרמנים והיפנים...ו הקוריאנים והסינים והאפריקאים (האם יש?)"...טוב, בעצם כולם נהנו. הם מגלים שלמחרת נתתי את המפתח והוא התקשר...עד היום. מד המרחק כבר סופר יותר מ-320 אלף והרבה BMW 320d ו-C220cdi נותרו מאחור...ולא, הם לא נעצרו...קדימה.
זו אחת מהחדשות שאני כותב לך באקסטזה מטופשת וילדותית, כמעט כמו תינוק שלקחו לו מוצץ ליום ועכשיו החזירו לו. איזה מעשה מרושע זה, תינוק כל כך עצוב, בוכה ולא מבין למה כנראה עושים לו רע. זה מה שהרגשתי כמאהב של המותג האיטלקי. כבר שנים שאנחנו מנווטים במיונז מנוע חסר נשמה. להיות בעל אלפא היה פיאט יקר יותר ועם כמה תוספות...ב.מ.וו או מרצדס היו עוברות במקום והנהג כבר לא הרגיש את התחושה הזו של "אני שונה, יש לי אלפא", זה היה יותר כמו "אני אני שונה, כי אני היחיד שזה רוצה שייראה כמו זה, אבל זה לא". הספורטיביות והנשמה של האלפאים של השנים האחרונות משאירות הרבה מקום לרצון, מבחינתי אני "אלפיסטה" בדרכי ולעולם לא חובב עיוור של המותג.
כעת נראה שהכל הולך לכיוון אחר, פיאט רוצה להחזיר את אלפא רומיאו לימי הזוהר שלה. סרחיו מרצ'יון, סוף סוף! בהצהרות לעיתונות אמר מנכ"ל פיאט וקרייזלר כי יש צורך לפתור את הבעיה הגדולה ביותר של דגמי אלפא רומיאו הנוכחיים: "בעלי מנועים הראויים לסמל אלפא רומיאו". עזרה בתהליך זה של חיפוש אחר הנשמה החסרה יהיו פרארי ומזראטי בחזית. תתכוננו, נראה שאלפא רומיאו תחזור לימי הזוהר שלה והמאמצים המשותפים יתחילו בעוד חודש בלבד.
טקסט: דיוגו טייקסיירה