קיה ו-CRM Motorsport שוב חברו כוחות כדי להעלות גביע שמבטיח להחיות את הספורט המוטורי בפורטוגל, מבטיח תחרותיות, כיף והרבה אדרנלין בעלויות מבוקרות. המתכון לא ממש חדש. זוכרים את לוגו הונדה, סיטרואן AX, ניסאן מיקרה או טויוטה סטארלט גביע? ובכן, הפעם הדגם הנבחר הוא קיה פיקנטו 1.0 טורבו עם 140 כ"ס.
מהו גביע קיה פיקנטו GT?
גביע קיה פיקנטו GT הוא גביע של מותג יחיד בו נהגים ינהגו בקיה פיקנטו עם מנוע 1.0 טורבו, 140 כוחות סוס, הנעה קדמית ותיבת חמישה הילוכים ידנית בלוח שנה עם מירוצי מהירות וראלי. מונעת על ידי קיה, התחרות הזו שואפת להיות נקודת ההשקה לערכים חדשים בספורט המוטורי הפורטוגלי ונוסחה המאפשרת לנהגים מנוסים יותר להמשיך בפעילות בעלויות מבוקרות.ז'ואאו סיברה, המנהל הכללי של קיה פורטוגל, לא מסתיר את הציפייה שקיימת סביב הפרויקט החדש הזה. לקיה פורטוגל יש מסורת חזקה של תמיכה בספורט מוטורי בפורטוגל ותמיד השקיעה במתן אפשרות לנהגים להגשים את חלומותיהם. קיה פיקנטו GT Cup יהווה סלע בבריכה והתחלה חדשה בקו האבולוציה של כל מי שרוצה להתחיל בספורט מוטורי או למי שעוזב את הקארטינג. יהיה לנו גם שיעור למי שכבר לא חדש או חדש רוצה להמשיך ליהנות בעלות נמוכה מאוד במירוצי מכוניות. אנחנו מחכים לכולם על המסלולים או הכבישים ב-2018 ליד ההגה של גביע קיה פיקנטו GT היפה” , הוא הצהיר.
אם החלום שלך תמיד היה להיות טייס, תוכל לראות את עלות ההשתתפות ואת התנאים לגביע קיה פיקנטו כאן:
תנאי גביע קיה פיקנטו
שלוש קטגוריות
גביע קיה פיקנטו GT מובנה בשלוש קטגוריות. ג'וניור הוא השער לספורט המוטורי. המשתתפים הכלולים שם יכולים לרוץ רק אם הם מעל גיל 16 (כולל), פחות מ-27 שנים (כולל) ומעולם לא היה להם רישיון ספורט FPAK, למעט קארטינג. בקטגוריית הבכירים, כל הנהגים שכבר היו בעלי רישיון ספורט מוטורי יכולים להיכנס (למעט אם השיגו הישגים באליפויות לאומיות בשלוש השנים האחרונות). הקטגוריה השלישית היא גביע הנשים, השמור לנשים, אך יהיה מציאות רק אם יהיו מינימום שלוש קבוצות.
לוח שנה זמני
עם שישה מירוצים בלוח השנה הזמני, גביע קיה פיקנטו GT כולל מירוצים לכל הטעמים. ההתחלה מתוכננת למאי, עם יום המשלוחים של אסטוריל ומסתיימת בנובמבר, בפסטיבל המירוצים של אסטוריל.בששת המירוצים המתוכננים, שלושה מרכיבים את גביע המהירות של קיה פיקנטו GT Cup, בעוד שלושה אחרים מרכיבים את גביע הראלי של גביע קיה פיקנטו GT. הזוכה בסופר קאפ של קיה פיקנטו GT יהיה הנהג עם הניקוד המשולב הגבוה ביותר בגביע המהירות ובגביע הראלי. בדרך זו, נהגים, שמבחינת עלות בוחרים לחלוק רכב, חייבים כל אחד להשתתף באחד מהגביעים: מהירות או ראלי. כך, הם יכולים לדון בניצחון בגביע בו הם משתתפים, אך מודרים מהסופרקאפ.
ארגון גביע קיה פיקנטו GT יעמיד 30 מכוניות לזמינות לעונה הראשונה של גביע מותג יחיד מבטיח זה. על המעוניינים לבצע את ההזמנה, דרך הפלטפורמה הדיגיטלית הנמצאת בכתובת הבאה www.kiapicantogtcup.com, עד ה-7.12. מסירת המכוניות מתוכננת ל-6 במאי 2018, במעגל אסטוריל (יום משלוחים באסטוריל). תתקיים הגרלה על ייחוס כל אחד מ-30 העותקים לבעלים.
חשש מהחזרה
יום משלוחים של אסטוריל הוא יום הכשרה לצעירים, בו מתקיימים שיעורים מעשיים ועיוניים, והזדמנות לקשישים ליצור קשר ראשון עם הרכב. יום החסות יתקיים גם במעגל אסטוריל, בספטמבר, ויתבסס על פעולת נהיגה משותפת יחד עם נותני החסות של כל פרויקט. מַטָרָה? להקל על גיוס כספים לצוותים ולהגדיל את התשואות.
פרס FPAK לערכים חדשים
אחד החידושים המזוהים עם גביע קיה פיקנטו GT הוא האופן שבו רואים שהתחרות הזו משיקה ערכים חדשים בספורט המוטורי. הפוטנציאל הוא כזה שהפדרציה הפורטוגלית לרכב וקארטינג תיתן ב-2019 לאחד הזוכים באליפות הקארטינג הלאומית לשנת 2018 את האפשרות לעשות את כל העונה מאחורי ההגה של קיה פיקנטו. הארגון גם מכין סט נוסף של פרסים מפתים שישחרר בקרוב.