ציפיות אף פעם לא היו קלות לניהול או לספק. תנו לאקורה לדעת שהוא הצליח להלהיב חצי מעולם הדלק עם ההכרזה על חזרתה של האינטגרה המוערכת והנחשקת, אבל בסופו של דבר הוא הונה את ציפיותיהם של חובבים עם חשיפת האב-טיפוס (שזה לא יותר מאשר פרופרודוקציה). יחידה).
"נראה כמו אקורה ILX מחודש (דגם אקורה גישה, מבוסס על הונדה סיוויק)" הייתה אחת הביקורות הנפוצות ביותר ולכן נראה כי פסק הדין הוא שהאקורה אינטגרה החדשה הזו אינה אינטגרה אמיתית.
האינטגרה האמיתית שמדברים עליה היא כמובן דור ה-DC2 או במקרה הטוב דור היורש של DC5 שלמרבה הפלא נודע כ-Acura RSX בארה”ב והונדה אינטגרה בשאר העולם.
דעה חלקה גם על ידי Marouane Bembli, המעצבת והפנים מאחורי ערוץ The Sketch Monkey, שלא בזבז זמן על "ליישר" את האקורה אינטגרה החדשה.
ישנן מספר שאלות שבמבלי מעלה ביחס לאקורה אינטגרה החדשה, כי, כפי שאתה אומר, אם זה להביא את השמות האגדיים הללו מהעבר שאינם משתמשים בהם בדגמים שאין להם מעט או שום קשר אליהם.
במבלי ממהרת להעניק לאינטגרה צללית חדשה ולהפוך אותה לקופה אמיתית. לשם כך, הוא מבטל את הדלתות האחוריות ומשנה את קו הגג, מה שהופך אותו לסיים מוקדם יותר, יוצר נפח שלישי בולט יותר, כמו באינטגרה DC2.
וכמובן, הוא סיים את החלק האחורי של האקורה אינטגרה שלו עם כנף, שהיא חלק מהתמונות סביב האינטגרה.
אושרה התוצאה הסופית?
