עבור רבים מכם, החדשות הללו יישמעו כמו כפירה: הכנסת מנוע שברולט בפרארי. כן, זה נכון... החלפת המנוע מ"דם טהור" ל"אדום" V8.
אבל בוא נעבור לפי חלקים. מה הייתם עושים אם המנוע של פרארי 360 GT שלכם ימסור את נשמתו ליוצר בבוקר יום ראשון יפה במהלך יום מסלול? בנוסף לבכי כמובן...
בעוד שרוב הפראריות היו בוחרות בתשובה הברורה ביותר, פותחות את הארנק ובונות מחדש את המנוע מא' עד ת' - סידור שבמקרה הטוב יעלה לסגמנט D מוכר - קליפורני שהצליח בכך בחר בפתרון, נניח, לא מאוד בהסכמה: הוא צייד את הפרארי שלו במנוע שברולט V8 שהוכן על ידי Lingenfelter Performance.
תוֹצָאָה? לא יותר, לא פחות מ-1000 כ"ס(!) של זעם שנמסרו לסרן האחורי. זאת במכונית שנולדה וגדלה באיטליה אך, עקב תהפוכות הגורל, שינתה את גוון הפליטה הגבוה והצורח שלה לצליל מלא של "שריר אמריקאי". מתוק…
ובכן, מי שמתנגד, יטיל את האבן הראשונה. אני מצידי מודה שנכנעתי.
תמונות: ג'ייסון תורגלסן