סרט חדש (וקצר) גילה שיש עדיין חיים ב- Devel Sixteen . אבל הדבר היחיד שהסרטון החדש הזכיר לנו הוא כמה בעייתי לספק את המספרים המובטחים - כבר כמעט שנה אנחנו מדווחים בדיוק על זה, ומאז לא ראינו התפתחויות חדשות.
המשימה היא Herculian - איך לנהל את החום הנגרם על ידי א V16 עם 12 300 סמ"ק, ארבע טורבו ו-5000 כ"ס (וליותר מ-5000 ננומטר) ? איך לגרום לסרן האחורי לשים כל כך הרבה סוסים על אספלט?
וה-560 קמ"ש המוצהרים? אפילו הסופר מישלן של בוגאטי צ'ירון סופר ספורט "התרסקו" במבחנים במהירות של 511 קמ"ש, הישג בכל הרמות מפתיע, אבל קצר בשאיפות של דבל.
הירשם לניוזלטר שלנו
לכאורה, מתוכננות מספר גרסאות של ה-Sixteen, עם הספקים "צנועים" יותר של 2000 כ"ס ו-3000 כ"ס (V8 טטרה-טורבו) - פוסט זה באינסטגרם מכריז על מכירה לאחרונה של 3000 כ"ס Sixteen ללקוח היפני הראשון שלו:
אבל האמת היא שכולנו עדיין מחכים שמכונית ההיפר תשמיד את כל מכוניות ההיפר - ה-Devel Sixteen עם 5000 כ"ס. האם אי פעם נראה אותו? הסרטון הקצר:
על "התחלה קרה". מיום שני עד שישי ב-Razão Automóvel, יש "התחלה קרה" בשעה 8:30 בבוקר. בזמן שאתה שותה את הקפה שלך או אוזר אומץ להתחיל את היום, התעדכן בעובדות מעניינות, עובדות היסטוריות וסרטונים רלוונטיים מעולם הרכב. הכל בפחות מ-200 מילים.