כעת ניתן להזמין את אופל אינסיגניה GSi בפורטוגל. כמו האינסיגניה האחרת, ה-GSi זמין גם במרכבי גרנד ספורט וספורט טורר - סלון וטנדר, בהתאמה - וגם מאפשר לבחור בין מנוע בנזין למנוע דיזל.
החל דווקא בגרסת הדיזל, מתחת למכסה המנוע נמצא את ה-2.0 BiTurbo D, וכפי שהשם מרמז, עם שני טורבו, מסוגל לספק 210 כ"ס ו-480 ננומטר זמין כבר ב-1500 סל"ד. הוא מגיע ל-100 קמ"ש תוך 7.9 שניות ומגיע למהירות מרבית של 231 קמ"ש. הצריכה הרשמית (מחזור NEDC) היא 7.3 ליטר/100 ק"מ ופליטת CO2 היא 192 גרם/ק"מ. המחיר מתחיל ב-66 330 יורו לסלון ו-67 680 יורו לטנדר.
אתה חוסך 11 אלף יורו
האם דיזל נראה יקר מדי? לחילופין יש לך את אופל אינסיגניה GSi 2.0 טורבו בנזין. המחירים מתחילים כמעט ב-11 אלף יורו מתחת, ב-55,680 יורו, עולים ב-50 כ"ס ומאבדים 90 ק"ג של נטל.
מנוע ה-2.0 טורבו מספק 260 כ"ס ו-400 ננומטר , זמין בין 2500 ל-4000 סל"ד. ה-100 קמ"ש מגיעים תוך 7.3 שניות והמהירות המרבית עולה ל-250 קמ"ש. מטבע הדברים, הצריכה גבוהה מדיזל - 8.6 ליטר/100 ק"מ של צריכה מעורבת ופליטות של 197 גרם/ק"מ (199 לספורט טורר).
GSi הוא יותר ממנועים חדשים
ההבדל בין ה-GSi לבין האינסיגניה האחרת הוא לא רק המנועים. הסגנון אגרסיבי יותר בעדינות, מציין את נוכחותם של פגושים חדשים, חצאיות צד וספוילר אחורי בולט יותר.
באופן שווה, שתי ה-Insignia GSi כוללות הנעה ארבע גלגלים ותיבת שמונה הילוכים אוטומטית. . וכמובן, באופן דינמי, האינסיגניה GSi קיבלה תשומת לב מיוחדת.
מערכת ההנעה לכל הגלגלים Twinster מאפשרת וקטור מומנט, שליטה עצמאית במהירות הסיבוב של כל גלגל, ומבטלת תת היגוי לא רצוי. הבלמים מגיעים מברמבו - דיסקים בקוטר 345 מילימטרים, עם קליפרים של ארבע בוכנות. הגלגלים בגודל 20 אינץ' והצמיגים הם ה-Michelin Pilot Sport 4 S הדוקים מאוד.
שלדת ה-FlexRide כוללת מספר מצבי נהיגה, המשנים את פרמטרי ההפעלה של הבולמים, ההיגוי, דוושת התאוצה ותיבת ההילוכים. המתלים מנוהלים ולסיום, הקפיצים קצרים יותר, ומקטינים את מרווח הקרקע ב-10 מ"מ.
האפקטיביות של השלדה הוכחה על ידי הפחתה של 12 שניות בזמן ההקפה ב-Nürburgring ביחס לקודמתה, ה-Insignia OPC החזקה יותר.
מחירים
כעת ניתן להזמין את אופל אינסיגניה GSi בפורטוגל ואלו המחירים.
| דֶגֶם | כּוֹחַ | לתדלק | מחיר |
|---|---|---|---|
| אינסיגניה גרנד ספורט GSi 2.0 טורבו | 260 כ"ס | בֶּנזִין | €55,680 |
| Insignia Sports Tourer GSi 2.0 טורבו | 260 כ"ס | בֶּנזִין | 57,030 אירו |
| Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo D | 210 כ"ס | דִיזֶל | 66 330 אירו |
| Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo D | 210 כ"ס | דִיזֶל | 67,680 אירו |