Alfa Romeo Sauber Team F1 הוא השם הרשמי של הקבוצה החדשה שמסמנת את חזרתו של המותג האיטלקי לפורמולה 1. אלפא רומיאו והצוות השוויצרי סאובר הקימו שותפות מסחרית וטכנית במטרה להשתתף באליפות העולם בפורמולה 1 כבר בעונה הבאה, ב-2018.
היקף השותפות מתייחס לשיתוף פעולה אסטרטגי, מסחרי וטכנולוגי בכל תחומי הפיתוח, לרבות גישה למיומנויות ולכוח אדם טכני השייך להנדסה של המותג האיטלקי.
משנת 2018 ואילך, כבר נוכל לראות את החד-מושבים של סאובר עם עיטור חדש, שישלב את הצבעים והלוגו של אלפא רומיאו.
סרג'יו מרצ'יון, מנהל בכיר של FCAהסכם זה עם קבוצת סאובר F1 הוא צעד משמעותי בעיצוב מחדש של אלפא רומיאו, שתחזור לפורמולה 1 לאחר היעדרות של יותר מ-30 שנה. מותג היסטורי שעזר ליצור את ההיסטוריה של הספורט יצטרף ליצרניות האחרות המשתתפים בפורמולה 1.
לוגו אלפא רומיאו, מנוע פרארי
סאובר משתמשת במנועי פרארי מאז 2010. השותפות החדשה הזו עם המותג "סקודטו" אינה אומרת מבחינה טכנית את הסוף של מנועי פרארי. כצפוי, מנועי אלפא רומיאו יהיו למעשה מנועים שסופקו על ידי פרארי.
סאובר C36
אלפא רומיאו בפורמולה 1
לאלפא רומיאו, למרות היעדרותם של יותר מ-30 שנה, יש עבר עשיר בספורט. עוד לפני שהפורמולה 1 נקראה פורמולה 1, אלפא רומיאו הייתה האלופה הבלתי מעורערת באליפות העולם בגראנד פרי. בשנת 1925, ה-GP Type 2 שלט באליפות העולם הראשונה.
המותג האיטלקי היה קיים בפורמולה 1 בין 1950 ל-1988, כיצרן או כספק מנועים. אלפא רומיאו השיגה שני תארי נהגים ב-1950 וב-1951, עם נינו פארינה וחואן מנואל פאנג'יו אחד כנהגים. בין 1961 ל-1979 הוא סיפק מנועים למספר קבוצות, חזר כיצרן ב-1979, והשיג ב-1983 את הדירוג הטוב ביותר שלו עם מקום 6 באליפות היצרנים.
לאחר רכישת המותג על ידי פיאט, אלפא רומיאו תנטוש את פורמולה 1 ב-1985. שובה, כמו קבוצת אלפא רומיאו סאובר F1, מתוכנן לשנת 2018.
