אופל הייתה המותג של הקבוצה שהפיל הכי הרבה "פצצות" עם הרלוונטיות לשוק האירופי במהלך יום ה-EV של Stellantis, והדגיש את כוונתה להיות חשמלית לחלוטין באירופה ואת הצגתה, באמצע העשור, של שמיכה חדשה, או אלא, שְׂמִיכָה , ברמז לעובדה שהוא יהיה חשמלי.
למרות שהוא צפוי להגיע רק מתישהו בשנת 2025, המותג "Lightning" לא נרתע מלהציג הצעה דיגיטלית ראשונה לעתיד ולשובו של Manta, ומה הייתה ההפתעה שלנו לראות שזה... קרוסאובר.
נכון שאנחנו עדיין רחוקים בזמן לראות את אופל מנטה-e החדשה הזו והעיצוב שלה עשוי להשתנות באופן דרסטי (תהליך העיצוב חייב להיות עדיין בשלב מוקדם), אבל נראה שהכוונה ברורה: הקופה ההיסטורית של המותג ייתן את שמך לקרוסאובר חמש דלתות. הוא לא הראשון שעושה זאת: פורד פומה ומיצובישי אקליפס (קרוס) הן דוגמאות לכך.
לאחר שאופל ניסתה אותנו עם ה-restomod, או elektroMOD בשפת המותג, על בסיס המאנטה הקלאסית, הציפיות לגבי החזרה אפשרית של הדגם היו לא לראות את השם הקשור לקרוסאובר.
אבל, כפי שראינו פעם אחר פעם, נראה שהעתיד החשמלי של הרכב נועד לקבל רק את פורמט ההצלבה - אם כי מגוון ההצעות מדהים.
לאור קדימות ההכרזה, לא נחשף דבר נוסף על הדגם החדש, אך ישנן חדשות נוספות בנוגע לעתידה של אופל.
100% חשמלי באירופה משנת 2028
כיום, לאופל כבר יש נוכחות מחושמלת חזקה בשוק, עם מספר דגמים חשמליים, כמו ה-Corsa-e וה-Mokka-e, ודגמי פלאג-אין היברידיים, כמו ה-Grandland, בלי לשכוח את הרכבים המסחריים שלה המכינים אותה. לכלול גרסאות של תאי דלק מימן.
אבל זו רק ההתחלה. ביום EV של Stellantis, אופל חשפה כי משנת 2024 ואילך כל סל הדגמים שלה יכלול דגמים מחושמלים (היברידיים וחשמליים), אבל החדשות הגדולות הן ש, משנת 2028, אופל תהיה חשמלית בלבד באירופה . תאריך שמקדים את המתקדמים של מותגים אחרים, אשר בשנת 2030 שנת השינוי לקיום בלבד וחשמלי בלבד.
לבסוף, החדשות הגדולות האחרות שהעלתה אופל מתייחסות לכניסתה לסין, שוק הרכב הגדול בעולם, שבו הפורטפוליו שלה יכלול רק 100% דגמים חשמליים.
לאחר שנרכשה על ידי PSA וכעת כחלק מסטלנטיס, נכונותם של האחראים על אופל, בראשות מייקל לושלר, להתרחב לשווקים בינלאומיים חדשים, מחוץ לגבולות אירופה, הייתה ברורה, והפחיתה את התלות שלהם ב"יבשת הישנה".