עיתונאי Autocar, סטיב סאטקליף, קיבל הזמנה לבחון את ה-Mclaren P1 החדש לגמרי במעגל הבינלאומי של בחריין.
Mclaren P1, שנחשף רשמית בתערוכת ז'נבה 2013 וזכה לפרסום נרחב מאז, הוא אחד המועמדים למקומו של זאוס ב"אולימפוס המכוניות" ההיפותטי. מחלוקת אליה הצטרפו המתנגדים הרגילים: פורשה, המיוצגת על ידי ה-918; ופרארי, המיוצגת על ידי לה פרארי.
סטיב סאטקליף, שנהג בעבר בפורשה 918, היה כעת אחד העיתונאים הראשונים שקיבלו את ההזדמנות לנהל את האוסף הזה של טכנולוגיה שהופקה בארצות הוד מלכותו. הזמנה שאינה רק הזמנה. ה-Mclaren P1 רחוק מלהיות מכונית רגילה ובגלל זה ההזמנה הזו היא יותר מזה, זו חוויה ייחודית.
מודל זה מאגד את כל הלקחים שהאנושות אספה במשך יותר מ-100 שנים של תעשיית הרכב. התוצאה, לפי סטיב סאטקליף, היא מכונית שלא דומה לשום דבר שהוא נהג בו אי פעם, כזו היא ההספק, הביצועים והטכנולוגיה הקיימים במכונית הזו עם יותר מ-900 כ"ס.
לפני שלקח את השליטה ב-Mclaren P1, סטיב סאטקליף אפילו נאלץ להשתתף ב"מיני-קורס" על המכונית. כי עבור טכנולוגיות רבות ועזרים אלקטרוניים שיש ל-Mclaren P1, הספק של 915 כ"ס תמיד יהיה 915 כ"ס. הישארו עם הסרטון: