עבר קצת יותר משבוע לפני שתערוכת הרכב של פרנקפורט תפתח את שעריה וסיאט לא בזבזה זמן בפרסום החדשות שתציג על הבמה הגרמנית.
המותג הספרדי עובר את אחת התקופות הטובות ביותר בקיומו, מראה צמיחה מתמשכת בארבע השנים האחרונות ותוצאות חיוביות היסטורית. וזה לא צריך לעצור שם, שכן בפרנקפורט המותג ימשיך להרחיב את היצעו עם הצגתו של ארונה חסר התקדים, רכב השטח הקטן ביותר שלו.
SEAT החזק ביותר... והבלעדי
אבל הפתעה, סיאט חשפה גם את התמונות הראשונות של לאון קופרה R. היא זוכה לתואר הדגם החזק ביותר אי פעם בסיאט, הודות ל-310 כ"ס שחולצו מבלוק ה-2.0 ליטר טורבו, 10 כוח סוס יותר מהקופרה.
מעניין לציין שה-310 כוח סוס זמין רק בשילוב עם תיבת שישה הילוכים ידנית. עם ה-DSG, ההספק נשאר על 300 כ"ס. וכמו ה-Cupra, גם ה-Cupra R ממשיכה להסתמך רק על הציר הקדמי כדי להזיז את כל הסוסים לקרקע.
לא רק ה-10 כ"ס מייחדים את ה-Cupra R. אנו רואים סיבי פחמן מיושמים על האלמנטים האווירודינמיים הקדמיים והאחוריים, חצאיות הצד והמחלץ האחורי. ה-Cupra R זוכה גם לתוספות לקשתות הגלגלים המשתרעות על הפגוש הקדמי והאחורי, מה שיוצר אגרסיביות ויזואלית רבה יותר.
ראוי לציין גם את השימוש בגוון נחושת המכסה את המראות האחוריות, הגלגלים, הסמלים והאותיות, וה"להבים" המרכיבים את קצות הפגושים הקדמיים. אם כבר מדברים על צבעים, רק שלושה יהיו זמינים: שחור חצות, אפור פירנאים ואפור מט אקסקלוסיבי יותר - ויקר.
גם הפנים, כמו החיצוני, מועשר בגוון הנחושת ומריחת סיבי פחמן, כמו גם ההגה ותיבת ההילוכים באלקנטרה.
שינויים אלו מלווים בכמה התאמות שלדה: הקמבר בסרן הקדמי הוחלף, הוא מגיע עם בלמים של Brembo וגם המתלים האדפטיבים של DCC ראו שינויים בפרמטרים שלו. ולבסוף, הוא גם מקבל מערכת פליטה חדשה.
החדשות הרעות הן שהלאון קופרה R נמצא בייצור מוגבל. רק 799 יחידות ייוצרו.
ארונה עושה את הופעת הבכורה שלה בעולם
סיאט אטקה זוכה להצלחה והמותג רוצה לשחזר את ההצלחה הזו בקטע למטה, ולהשיק את ארונה. כמו האיביזה העדכנית, הארונה נובעת מה-MQB A0, אבל היא גדולה יותר, במיוחד בגובה ובאורך, מה שאמור להבטיח מימדים פנימיים מוגדלים.זה בולט באפשרויות ההתאמה האישית שלו - 68 שילובי צבעים אפשריים - ובסגנון סיאט טיפוסי, אבל למרות זאת, זה לא בייבי-אטקה.
סיאט איביזה, עכשיו על דלק
לאון קופרה R וארונה הם ללא ספק השיאים, אבל סיאט לא עצרה שם. המותג הספרדי לוקח את האיביזה 1.0 TGI לפרנקפורט, המשתמשת בגז טבעי דחוס - CNG - כדלק נקי ויעיל יותר. משהו שניתן לראות בפליטת תחמוצת החנקן (NOx) נמוכה ב-85% בהשוואה לדיזל, ופליטת CO2 נמוכה ב-25% - רק 88 גרם לק"מ - בהשוואה למנוע הבנזין.
סיאט איביזה 1.0 TGI יהיה זמין בגרסת Style וכולל שלושה מיכלים: אחד לבנזין ושניים עבור CNG. מכיוון שהמנוע יכול לפעול על שני הדלקים, יתאפשר טווח משולב של כמעט 1200 ק"מ, מתוכם 390 עם CNG.
עדיין לא הסתיים…
סיאט גם מכריזה כי היא תהיה מותג הרכב הראשון שישיק את שירות הקול האינטראקטיבי Alexa by Amazon, שיהיה זמין בהמשך השנה בליאון ובאטקה וב-2018 באיביזה ובארונה.
השותפות בין סיאט לאמזון תאפשר לדגמי המותג לקבל שירות קולי אינטראקטיבי. בפועל, נהגים יוכלו לבקש מ-Alexa יעדים, שהיא הסוכנות או המסעדות הקרובות ביותר, בין היתר. לפי המותג, האינטגרציה של Alexa עדיין בחיתוליה ולכן יש לצפות להתפתחויות חדשות עם עוד יותר תכונות.
גם תשעת שמות הפיינליסטים לרכב השטח החדש והשלישי של סיאט ישוחררו. רכב השטח החדש ימוקם מעל ה-Ateca ויגיע ב-2018. תשעת השמות מתייחסים למיקומים בגיאוגרפיה הספרדית, לאחר שנבחרו מבין 10,130 הצעות: אברה, אלבורן, ארן, ארנדה, אווילה, דונוסטי, טאריפה, טאראקו, טיידה.
לאחר מסיבת העיתונאים ב-12 בספטמבר, ההצבעה תתקיים עד ה-25 בספטמבר בכתובת seat.com/seekingname ו-seat.es/buscanombre. כולם יוכלו להצביע והשם יפורסם בהמשך עד ה-15 באוקטובר.