בזמן שאתם קוראים שורות אלו, בר המזל ז'ואאו פאוסטינו בדרכו לפסטיבל גודווד. הוא היה אחראי על המשימה המפרכת של ייצוג Reason Automobile באירוע זה. זה היה תלוי בי המשימה האצילית - אבל הפחות כיפית... - לספר לכם את כל החוויות והתצלומים שג'ואאו יספק לנו במהלך הימים האלה. קרניים! בשנה הבאה אני גם...
אם אתם קוראים את זה, במקום להיות באנגליה ולכסות את אוזני ילדיכם בזמן שחולפים על פני פורמולה 1 היסטורית 'צורחת' בראש מעייניהם, אני מצטער.
אך בעוד שג'ואאו מגיע ואינו מגיע לגודווד, כדאי לזכור את החשיבות והמקורות של הפסטיבל הזה שמתקיים מדי שנה בדרום אנגליה, בגני אחוזתו של לורד מארס (בתמונה).
עלינו לומר זאת: האדון הזה הוא פנינה של אדם. לא סתם מישהו מזמין 150,000 אנשים לבלות סוף שבוע בנכס שלהם, לשרוף גומי, לעלות על הדשא ולדבר על מכוניות. כל הכבוד אדוני!
מקור הפסטיבל
זה היה בשנת 1990 כאשר הלורד האנגלי הזה החליט לקנות את בית גודווד. אחוזה ענקית, שבה נח המסלול של מעגל גודווד. מקום שבעתים עברו היה "מכה" של הספורט המוטורי האנגלי, זירת מירוצי הפורמולה 1 וכמה טרגדיות, כמו מותו של ברוס מקלרן ב-1970.
במוחו של לורד מארס, עוד לפני רכישת הנכס, הייתה הכוונה להחזיר את שאגת מנועי התחרות לגודווד. לרוע המזל, ולמרות מספר ניסיונות, לורד מארס מעולם לא השיג את האישורים הדרושים לביצוע אירועי ספורט בגודווד.
כשהתחרות בגודווד לא באה בחשבון, לורד מארס הגה פורמט אחר. במקום מירוץ, גודווד תארח כעת פסטיבל שנתי: פסטיבל גודווד למהירות. זה היה ככה בכל שנה מאז 1993, בין יוני ליולי.
פסטיבל שבפועל הוא מוזיאון מרגש. המקום בו נפגשות המכונות ההיסטוריות והבולטות ביותר בספורט המוטורי העולמי כדי לזעזע את קורי העכביש של שנה שלמה בשבי.
הפסטיבל עצמו
אין משהו שמשתווה לפסטיבל גודווד. אם אתם קוראים את זה, במקום להיות באנגליה ולכסות את אוזני ילדיכם תוך כדי "צווח" היסטורי של פורמולה 1, אני מצטער. אני מרחם עליך, על הגורים ההיפותטיים שלך ועליי מי כאן כדי לכתוב ולמי אין אפילו ילדים – לעזאזל ג'ון! בשנה הבאה אני הולך לגודווד...
גודווד היא אחת מאותן החוויות שצריכות להיות ברשימת הדליים של כל פח דלק שמכבד את עצמו. בנוסף לחיבור, במקום אחד, הדגמים העיקריים מהדיסציפלינות השונות ביותר – כמו פורמולה 1, NASCAR, INDY, Endurance, Tourism, WRC – האטרקציה העיקרית שלו היא שהמכוניות בתנועה. המכוניות הטובות, היקרות והנדירות ביותר נפגשות אי פעם על כביש קטן באורך 2 ק"מ, בין חבילות קש ודשא מטופח.
במהלך שלושת הימים הללו, גודווד מחזירה את המכונות הללו לתפארתן. מציל אותם ממצבם הרדום, מגבולות המוסכים האקזוטיים ביותר והמוזיאונים האקסקלוסיביים ביותר. בשום מקום אחר בעולם לא נוכל להשוות את הצליל של פורמולה 1 היסטורית עם הצליל של פורמולה 1 מודרנית באותו יום; הצליל של קבוצה B, עם הצליל של ה-WRC האחרון.
אפילו יותר טוב. עם כל מזל נוכל לראות רוכבים היסטוריים שוב בשליטה של המכונות שלהם באותה תקופה. האם אתה יכול לדמיין לעצמך לראות, חי ובצבע, את ניקי לאודה נוהגת בפרארי שכמעט לקחה את חייה בנורבורגרינג? זה כמובן, תוך כדי כיסוי אוזני ילדך - אני מתחיל להיות קצת אובססיבי לגבי זה, לא? הייתה לי דלקת אוזן לפני זמן קצר, זו הסיבה.
ועמוק בפנים, בכנות – מכרסם בי קצת מקנאה – לא הפריע לי שלז'ואאו פאוסטינו יש דלקת אוזניים קלה. אני כבר יודע שכשאתה בא משם, אף אחד לא סוגר לך את הפה. זה יהיה רק אמצעי מניעה...
לגבינו - חולים על כך שלא היינו שם - אנחנו יכולים רק להיאחז בסיבה לרכב מחכה לחדשות. זה גם לא כזה נורא, נכון?
