פרארי 812 Superfast הוא דגם הסדרה החזק ביותר של המותג האיטלקי אי פעם. בסופו של דבר, זו תהיה האטמוספירה ה"גדולה" האחרונה של פרארי.
פרארי 812 Superfast היא היורשת של פרארי F12 הידועה. הפלטפורמה של הדגם החדש הזה היא בעצם גרסה מתוקנת ומשופרת של פלטפורמת F12, לא מעט בגלל שהשינויים הגדולים נשמרו ליחידת הכוח.
דגם חדש זה משתמש ב-V12 עם שאיפה טבעית, כעת עם קיבולת של 6.5 ליטר. בסך הכל מדובר ב-800 כ"ס ב-8500 סל"ד ו-718 ננומטר ב-7,000 סל"ד, כאשר 80% מזה זמין ממש ב-3500 סל"ד! מספרים שעולים על מספרי F12 tdf בהפרש נוח.
בזכות המספרים הללו המותג מחשיב את פרארי 812 סופרפאסט כ"דגם הייצור החזק והמהיר ביותר אי פעם" (שימו לב: פרארי לא מחשיבה את לפרארי במהדורה מוגבלת). זה אמור להיות גם האחרון מבין ה-V12s הטהור. כלומר, ללא סיוע מכל סוג שהוא, בין אם זה מהאכלת יתר או הכלאה.
העברת ההילוכים מתבצעת אך ורק לגלגלים האחוריים, דרך תיבת שבעה הילוכים כפולת מצמדים. היתרונות שהוכרזו שוות ערך לאלו של ה-F12 tdf, למרות ה-110 ק"ג יותר מה-812 Superfast. המשקל היבש המפורסם הוא 1525 ק"ג. ה-0 עד 100 קמ"ש נשלחים תוך 2.9 שניות בלבד והמהירות המרבית המפורסמת היא מעל 340 קמ"ש.
קשורים: מעולם לא נמכרו כל כך הרבה פרארי כמו ב-2016
פרארי 812 סופרפאסט תהיה גם הדגם הראשון של המותג שיציג לראשונה הגה בסיוע חשמלי. הוא פותח כדי לעבוד בשילוב עם Slide Slip Control, מערכת המדגישה את זריזות המכונית, ומספקת האצה אורכית גדולה יותר ביציאה מפינות.
רחב יותר וארוך יותר מה-F12, ה-812 Superfast מוסיף את מערכת בסיס הגלגלים הווירטואלית קצרה מהדור השני, המאפשרת לכוון את הגלגלים האחוריים כדי להגביר את הזריזות במהירות נמוכה ויציבות במהירות גבוהה.
מבחינה ויזואלית, ה-812 Superfast בולט מקודמו הודות לעיצוב האגרסיבי יותר שלו, שבו הצלפים מפוסלים באופן מובהק. בין שאר החידושים, אנו מדגישים את החזרה הסופית לארבע האופטיות האחוריות, כמו ב-GTC4 Lusso. למרות כל השינויים הללו, הסגנון הסופי של הדגם שומר על הדינמיות והאגרסיביות החזותית של קודמו.
גם הפנים משקף את האוריינטציה הסגנונית הרדיקלית יותר הזו, אבל פרארי מבטיחה לשמור על הנוחות הצפויה של הדגמים שלה עם חזיתות V12. פרארי 812 סופרפאסט תיחשף ברבים בתערוכת ז'נבה הבאה. הכירו את כל הדגמים שיהיו בסלון הזה כאן.