זה יונדאי נגד העולם. לראשונה, המותג הדרום קוריאני עובד על מכונית ספורט שתוכל להתמודד עם ההצעות המגיעות מ"היבשת הישנה". המכונית פותחה תחת שרביטו של אלברט בירמן, מהנדס גרמני בעל אשראי שהוקם בתעשיית הרכב - בירמן היה במשך כמה שנים ראש חטיבת M Performance של BMW.
כל הפיתוח של יונדאי i30 N התרחש במרכז הטכני של המותג ב-Nürburgring, דגם שעבר לאחרונה שלב מבחן בצפון שוודיה – ועם תיירי נויוויל על ההגה – ועל הכביש בבריטניה. הסרטון האחרון של יונדאי מראה לנו למה לצפות מה-i30 N החדשה:
אבל יונדאי לא תעצור כאן...
זה מה שאתה חושב. יונדאי i30 N תהיה רק החבר הראשון במשפחת דגמים עם ייחוס ספורטיבי. בשיחה עם אוסטרלים ב-Drive, אלברט ביירמן התייחס לטוסון כעל סביר שיקבל את טיפול N Performance, כמו גם לרכב השטח הקומפקטי של יונדאי קוואי.
"התחלנו עם סגמנט ה-C וה-Fastback (וולוסטר) אבל אנחנו כבר עובדים על אבות טיפוס אחרים לסגמנט ה-B ולשטח השטח […] הכיף מאחורי ההגה לא מוגבל לסגמנט או לגודל המכונית - אתם יכול ליצור מכוניות מרגשות בכל קטע”.
אלברט בירמן מודה שהוא עדיין צריך לעשות את המעבר למנועים חלופיים - תקנות הפליטה והצורך להפחית את הצריכה מחייבות זאת. לכן, כמעט בטוח שדגמים עתידיים יפנו לפתרון היברידי.
יונדאי i30 N תיחשף בתערוכת פרנקפורט בספטמבר הקרוב.
