המכונה פנימית "מכונת הסחף", חשיפת ה-BMW סדרה 2 קופה הבאה מתקרבת בצעדי ענק, אבל כדי לעשות צדק עם הכינוי, נצטרך לחכות עוד קצת לעתיד. BMW M2 (G87).
כמו הדגם הנוכחי, גם ה-M2 העתידית תשמור על הנעה אחורית ומבטיחה לשמור גם על שישה צילינדרים בשורה וגם על תיבת ההילוכים הידנית - אם ה-M3 וה-M4 החדשות יאפשרו את האפשרות הזו בגרסתם המשתלמת יותר, היא בהחלט תאפשר הגיוני יותר ב"צעצוע" בתור ה-M2 הקומפקטי ביותר.
בתקופה שבה נראה שהכל משתנה במהירות האור, שמירה על המתכון של הדור הבא שהופך את ה-BMW M2 הנוכחית לאחת ה-BMW המרגשות ביותר לנהיגה היא חדשות טובות ומביאה לתחושת הקלה מסוימת.
מה אנחנו כבר יודעים?
בניגוד לסדרות 2 האחרות - אקטיב טורר, גראן טורר וגראן קופה - הקופה (האמיתית) במגוון תישאר נאמנה להנעה אחורית, מבוססת על גרסת CLAR קצרה יותר, אותה פלטפורמה המשמשת את הסדרה 3 והסדרה 4 .
הירשם לניוזלטר שלנו
במקרה של ב.מ.וו M2 העתידית (G87), הכל מצביע על כך שהוא יורש מה-M3 וה-M4 החדשות את אותו בלוק שישה צילינדרים בנפח 3.0 ליטר כפול טורבו (S58). כדי לא "לדרוך על עקביהם", צפוי כי ההספק שלהם יהיה כמה עשרות כוחות סוס מתחת ל-480 כ"ס של "אחיהם". במילים אחרות, זה לא יהיה שונה ממה שקרה עד כה.
תיבת ההילוכים הידנית, החביבה על האמריקאים, תלווה גם היא באוטומט - נותר לראות אם היא תשמור על כפולת המצמדים, או שתתחלף לכזו עם ממיר מומנט, כפי שקרה בתחרויות של ה-M3 וה-M4 החדשות.
לכל השאר, סדרה 2 קופה ככל הנראה לא תלווה בדגם 2 קונברטיבל - ה-Z4 וה-4 קונברטיבל ממלאות את הצרכים הללו.
תמונות הריגול שאנו מביאים לכם מאבות טיפוס מבחן - אחד נאסף במינכן, גרמניה, בעוד השני נאסף בניסויי חורף בשבדיה - עדיין מציגות את הדגם מוסתר על ידי ההסוואה הנרחבת שלו. כדי לראות טוב יותר מה יכול להסתתר מתחת, אנו זוכרים את התמונות הבאות שפרסמנו לפני כמעט שנה. זו סדרה 2 קופה ולא ה-M2:
