היורש הרוחני של BMW M3 (E36) ו-M3 (E46), ה תחרות BMW M2 הועמדה למבחן מול אבותיו במירוץ דראג שהוא לא יותר מהתנגשות דורות בין דגמים שחולקים לא רק את המותג, אלא גם את העובדה שיש להם תיבת הילוכים ידנית ומנוע שישה צילינדרים בשורה.
בצד ה-BMW M2 Competition, יש לו 3.0 ל', שני טורבו ומציע 410 כ"ס הנשלחים לגלגלים האחוריים דרך תיבת הילוכים ידנית. למרות היותה מכונית מודרנית, זו מצליחה לשמור על האיזון על 1550 ק"ג לא גבוהים במיוחד.
באשר לב.מ.וו M3 (E36) משנת 1994 שמתנגדת לו, זה רואה את ששת הצילינדרים שלו בקו אטמוספרי עם 3.0 ל' מספקים כ-300 כ"ס, נתון גבוה יותר מ-286 כ"ס המקוריים הודות לכמה שיפורים מבחינת ה-ECU ו- אגזוז חדש. יעד לריפוי הרזיה, הוא שוקל בסביבות 1400 ק"ג ויש לו תיבת הילוכים ידנית עם חמישה יחסים.
לבסוף, ב.מ.וו M3 (E46) היא דגם 2005 עם תיבת שישה הילוכים ידנית, שישה צילינדרים אטמוספריים בשורה עם 3.2 ליטר שגבתה במקור 343 כ"ס שתפקידה היה להניע 1570 קג"מ. עם זאת, לדברי המארח שלנו, מאט ווטסון ב-Carwow, מסנן אוויר של K&N הוריד את ההספק ל-340 כ"ס.
הירשם לניוזלטר שלנו
לאחר הצגת המתחרים, כל שנותר הוא לדעת מי מהם המהיר ביותר, ולשם כך נשאיר לכם את הסרטון:
על "התחלה קרה". מיום שני עד שישי ב-Razão Automóvel, יש "התחלה קרה" בשעה 8:30 בבוקר. בזמן שאתה שותה את הקפה שלך או אוזר אומץ להתחיל את היום, התעדכן בעובדות מעניינות, עובדות היסטוריות וסרטונים רלוונטיים מעולם הרכב. הכל בפחות מ-200 מילים.