ה ב.מ.וו M2 CS היא הגרסה האולטימטיבית של ה-M2 שלמרות היותה הקטנה מבין ה-BMW M הטהורה, גם נחשבת בעיני רבים לטובה מכולן - אפילו אצלנו...
עם שלדה שחושפת את כל הברק שלה בפינות, חזקות לא פחות התכונות שלה בישורת, במבחן התחלה "קלאסי", באדיבות, שוב, של קארואו.
ל-M2 CS יש כהזדמנות מתחרים, דגמים של היריבות המושבעות מרצדס-AMG ואאודי ספורט. עם זאת, בניגוד למנוע הקופה עם הנעה אחורית ומנוע שישה צילינדרים (3.0 ליטר) בשורה ממינכן, יריביו משטוטגרט ואינגולדשטד מופיעים בפורמט הוט-האץ' מוכר יותר: בהתאמה, ה- בגיל 45 ו RS 3.
הם לא יכלו להיות שונים יותר. שני ההוט האצ'רים מבוססים על ארכיטקטורת הנעה קדמית, אך לשניהם הנעה ארבע גלגלים. ההבדל העיקרי בין צמד זה טמון במערכת ההנעה: 2.0 ליטר ארבעה צילינדרים בשורה - החזק בעולם בדגם ייצור - ב-A 45 S; ו-2.5 ליטר חמישה צילינדרים בשורה ב-RS 3.
הירשם לניוזלטר שלנו
יש אזהרה. אאודי RS 3 נמצאת בהפסקה - דור חדש ומבטיח כבר מתרגש - ומכירתו כבר הסתיימה בבריטניה. זו הסיבה ש-Carwow לקחה את החופש לפנות ליחידה של הצופה שלה, שהיא לא לגמרי מקורית.
ל-RS 3 המשמש בבדיקה זו יש מצנן ביניים חדש, מערכת יניקה, והזרזים הוסרו. המנוע עבר גם מיתוג מחדש, כמו גם תיבת שבעת ההילוכים DSG כפולת מצמדים - להעברות מהירות עוד יותר. תוֹצָאָה? 450 כ"ס ו-750 ננומטר , הרבה יותר מ-400 כ"ס ו-480 ננומטר המקוריים - מספיק כדי לתת לך יתרון במירוץ הזה?
לפיכך הוא תואם יותר לזהות 450 כ"ס ו-550 ננומטר של ב.מ.וו M2 CS, כאשר מרצדס-AMG A 45 S היא הפחות חזקה, עם 421 כ"ס ו-500 ננומטר , וגם הכבד ביותר, במשקל 1635 ק"ג.
לבסוף, כל שלושת הדגמים מצוידים בתיבת הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים: שבעה הילוכים ב-M2 CS ו-RS 3, ושמונה הילוכים ב-A 45 S.
ה-BMW M2 CS היא היחידה עם שני גלגלי הנעה, מה שעשוי להיות חיסרון בהתנעה הראשונית. האם זה באמת כך?