למבורגיני Murcielago LP2000-2 SV TT, תדביק את השם הזה. זו הלמבורגיני החזקה בעולם, וזה נשמע נהדר, לא?
כאן, בצדי מזרקת RazãoAutomóvel, זה כבר הופך להרגל, מדי שבוע להציג מכונית עם יותר מ-1000 כ"ס. באופן טבעי כמעט כמו שילד אוכל גלידה. אבל השבוע RazãoAutomóvel הכפילה את ההימור... אנו מציגים בפניכם את למבורגיני Murcielago LP 2000-2 SV TT, איטלקי מחוספס עם הספק של 2000 כ"ס. יש כל כך הרבה סוסים שלא היינו צריכים אפילו להשתמש בסימן קריאה בסוף המשפט.
זה מה שקורה כשהם מכניסים מכונית ספורט איטלקית, מפעילה את שריריה, במאמן אמריקאי: טירוף מוחלט! למרות שממשיכו של מורצ'ילאגו, האוונטדור, כבר משוחרר בכבישים, למורסילאגו "הישן" עדיין יש כמה טריקים ללמד את האוונטטור. מי שאחראי על השיעור בענווה ואומנות עינוי הצמיגים, אותו מורסילאגו יישם באופן סדיסטי על האוונטדור, נקרא דיוויד וויגינס, ואחראי על פיתוח הפרויקט.
זה לא היה רק על פתיחת מכסה המנוע, הדבקת שני טורבו של Garrett GTX-4294 שונה למנוע, ללחוץ את הידיים ולחזור הביתה לראות את בנפיקה. היה צורך לפתח מערכת יניקה מתוקנת, ועם גופים חדשים של פרפרים, שיאפשרו מתן כוח טוב יותר (כאילו זה אפשרי...), מערכת פליטה חדשה שתוכל להתמודד עם כל זרימת הגזים שנוצרו. , בין זרם אינסופי של פתרונות אחרים שאפילו לא אציין. ביניהם, השימוש בחומרים של נאס"א, כלומר מגני חום - זהים בדיוק לאלו המשמשים את מעבורות החלל - כדי להגן על המכונית מהחום שנוצר מהמנוע.
כשמדברים על מכונית בהספק של 2000 כ"ס, פרטים כמו צבע מט או מערכת הסאונד היוקרתית תופסים מיד את המושב האחורי. אבל הם גם שם.
למרבה הצער, מכיוון שלמבורגיני זו עדיין לא מכבדת את ההנחיות שהוטלו על ידי ה-EPA, לגבי רעש ופליטת גזים מזהמים, זה לא המקום שבו אנו רואים את ה"חיה" בפעולה. אבל צוות הפיתוח מבטיח שהבכורה בקרוב, ואנחנו נהיה כאן כדי לראות את זה!
טקסט: Guilherme Ferreira da Costa