הפתרון, לעת עתה רק בשלב נסיוני, כרוך בהתקנת מסילות מחושמלות על המסילה, אליהן מחוברים הרכבים, באמצעות זרוע ניתנת להרחבה - בעצם, פתרון דומה לזה של עגלות מסילה ישנות!
מחוברים לתשתית, כלי רכב חשמליים, בין אם קלים ובין אם כבדים, מסוגלים כעת להטעין את המצברים שלהם, ללא צורך בשיקום.
הבדיקות נערכות בקטע של כ-400 מטר, בכביש המוביל לשדה התעופה בשטוקהולם, תוך שימוש בעיקר בכלי רכב כבדים. היוזמה היא חלק מהאסטרטגיה של שוודיה להפסיק את השימוש בדלקים מאובנים עד 2030.
עשרים אלף קילומטרים של כביש ממתינים...
אם שלב הניסוי יעבור כשורה, ולפי המידע העדכני, אפילו מזג אוויר גרוע או לכלוך לא היו בעיה עבור המערכת, הטכנולוגיה תוכל להיות מותקנת בעתיד בכמעט 20,000 קילומטרים של כבישים שקיימים בשוודיה.
עקבו אחרינו ב-YOUTUBE הירשמו לערוץ שלנו
גם לטענת המנטורים שלו, אפילו עלויות התקנת המסילות לא יהוו בעיה, עם תקציב של 908,000 יורו לקילומטר. בטוח שזה יהיה צעד עצום מבחינת ניידות חשמלית, שכן הוא יעזור לסיים את החרדה הנובעת מאוטונומיה, אחד ההיבטים המשפיעים ביותר על רכישת מכונית חשמלית.
