מרצדס A45 AMG הוא כבר רכב עם ביצועים מכובדים, אבל מה קורה כשהכוח שמספק בלוק M133 נפתח בעזרת Mchip? התוצאה היא בזבוז כוח מכל נקבובית.
כבר הבאנו לכם כמה יצירות של Mcchip, אבל הפעם התוצאה לא יכלה להיות יותר סקרנית, שכן חברת כוונון החליטה לקרוא תיגר על מרצדס A45 AMG המעולה והמתוחה ממילא, כדי להעלות אותה לרמה מובהקת "מתוך זה עוֹלָם".
כנראה שבלוק M133 של ה-A45 AMG עדיין מסתיר מרווח רזרבה מעניין. עם «Midas touch» בתכנות מחדש של ה-ECU, המופעל על ידי Mcchip בערכת Power Range 1, ההספק עובר מ-360 כוחות סוס ומומנט של 450Nm, לערכים הרבה יותר מעניינים: 400 כוחות סוס ומומנט של 535Nm. אם ה-A45 AMG כבר הייתה הבעלים של כל המתחם בשביל הכיף, עם 400 כוחות סוס ב-A הקטן, התוצאה יכולה להיות רק "טיל כיס" יוקרתי.
אבל אל תלכו שולל כי הטירוף של מיצ'יפ לא נעצר שם. ככל הנראה, ערכות הכוח הבאות כבר מתבשלות והמדענים המטורפים במצ'יפ מכינים את ערכת ה-Power Range 2, שתאפשר ל-A45 AMG עד 420 כוחות סוס תוך שמירה על אותו מומנט של 535Nm ורק בתוספת האגזוז הספורטיבי. בנוסף לתכנות מחדש הרגיל.
אבל אם, כמונו ב-Razão Automóvel, הם חושבים שכוח הוא אף פעם לא יותר מדי, גם אנשי Mcchip חושבים שקיימים גבולות לפתיחת הנעילה, שכן ערכת Power Range 3 כבר בהכנה ובאמת מוסיפה עוד קצת אבק ל-M133 .
ערכת ה-Power Range 3 תאפשר משיכת בלוק M133 בהספק של 450 כוחות סוס ומומנט מרבי של 550Nm, אבל המתכון אליו התייחס Mcchip הופך כאן לאקזוטי יותר. כדי להגיע לערכים אלו, ה-A45 AMG, בנוסף לתכנות מחדש של ה-ECU והמפלט הספורטיבי, תקבל גם מגדש טורבו נוסף, עם תצורת כפול-טורבו לבלוק 2.0 ליטר ו-4 צילינדרים.
בהמשך, השמיים הם הגבול והעזרה של מערכת 4Matic תהיה חשובה לאין ערוך כדי לשמור על A45 AMG זה ילד עם נימוסים.
עבור מיצ'יפ העולם לא סובב רק סביב מומנט והמוטיבציה לא טמונה רק בסוסים שניתן לחלץ. בדיקת התנהגות דינמית מעוררת קנאה היא גם מכרעת ומסיבה זו, יחד עם ערכות הכוח, מצ'צ'יפ מציעה את ערכת ה-coilover למתלים של ה-A45 AMG, עם מסללי KW, דגם Clubsport.
לקבלת השפעה ויזואלית מסוימת, גלגלי mbDesing KV1 בגודל 19 אינץ' המורכבים על צמיגי 235/35ZR19 Dunlop Sport Maxx Race משלימים את המגע הסקסי של ה-A45 AMG.
