רנו קליאו E-Tech ו-Renault Captur E-Tech, שנחשפו בתערוכת הרכב בבריסל בשנה שעברה, מגיעות כעת לשוק הפורטוגלי.
מבחינת ה-Clio E-Tech, היא "מתחתנת" עם מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר עם שני מנועים חשמליים המופעלים על ידי סוללה בקיבולת 1.2 קוט"ש.
התוצאה הסופית היא הספק של 140 כ"ס, צריכה בין 4.3 ל-4.4 ליטר/100 ק"מ, פליטות בין 98 ל-100 גרם/ק"מ (מחזור WLTP) ואפשרות לנסוע במצב חשמלי של 100% עד ל-70/75 ק"מ/ ח.
לעומת זאת, ה-Renault Captur E-Tech מציגה מערכת פלאג-אין היברידית המשלבת את אותם 1.6 ליטר כמו ה-Clio E-Tech עם מנוע חשמלי המופעל באמצעות סוללה של 10.4 קוט"ש ומנוע חשמלי שני המורכב מ-High -אלטרנטור מחולל מתח.
עם הספק משולב של 158 כ"ס, ה-Captur E-Tech מאפשר לך לנסוע עד 50 ק"מ במצב 100% חשמלי במחזור WLTP ו-65 ק"מ במחזור WLTP City. הוא יכול אפילו להגיע למהירות מרבית של 135 קמ"ש תוך שימוש רק בכוח האלקטרונים.
כמה?
נכון לעכשיו, הן רנו קליאו E-Tech והן ה-Renault Captur E-Tech כבר זמינות להזמנה בפורטוגל, כאשר אספקת היחידות הראשונות מתוכננת לספטמבר.
הירשם לניוזלטר שלנו
זמין בחמש רמות אבזור - Intens, RS Line, Exclusive, Edition One ו-Initiale Paris - רנו קליאו E-Tech יימכר באותו מחיר כמו הגרסאות המצוידות במנוע הדיזל Blue dCi 115 המקביל.
| רנו קליאו E-Tech | |
|---|---|
| גִרְסָה | מחיר |
| עוצמות | 23 200 € |
| קו RS | €25,300 |
| בִּלעָדִי | 25,800 € |
| מהדורה אחת | €26,900 |
| ראשוני פריז | €28,800 |
כבר את לכידת E-Tech יהיה זמין בשלוש רמות הילוך: Exclusive, Edition One ו-Initiale Paris.
| רנו קפצ'ור E-Tech | |
|---|---|
| גִרְסָה | מחיר |
| בִּלעָדִי | €33,590 |
| מהדורה אחת | €33,590 |
| ראשוני פריז | €36,590 |