קל לראות שמאחורי הקונספט הזה עומדת טויוטה GT86. אפילו עם חזית ייחודית ומרכב דמוי טארגה, ה-GR HV Sports לא יכול להסתיר את מקורותיו.
השינויים האסתטיים מהותיים ולפי טויוטה בהשראת אב הטיפוס TS050 Hybrid שמתחרה באליפות העולם בסבולת בקטגוריית LMP1. ניתן לראות זאת בחזית החדשה, שמקבלת זוג אופטיקה עם מספר שורות של לדים, כמו ה-TS050; או העיצוב הייחודי של הגלגלים ואפילו צורת הדיפיוזר האחורי.
לבסוף, בדיוק כמו אב הטיפוס של התחרות, ה-GR HV Sports הוא היברידי. וככה, המערכת נקראת THS-R (Toyota Hybrid System-Racing), אבל כרגע אין עליה מידע נוסף וגם לא קודמו מפרט כלשהו.
אנחנו רק יודעים שהסוללות שהן חלק מהמערכת ממוקמות ליד מרכז הרכב. מה שאמור להצדיק את היעדרם של שני המושבים האחוריים שמצאנו ב-GT86 – נכון גם שב-GT86 הם מועילים מעט או לא.
זה לא נראה ככה, אבל הקופאית היא אוטומטית.
אבל הפרט שבולט הוא לא החזית המקורית של המכונית, אפילו לא הצבע השחור המט שלה. זה באמת ידית תיבת ההילוכים. במעט המידע הקיים, טויוטה חושפת שה-GR HV Sports מגיע עם תיבת שישה הילוכים אוטומטית. עם זאת, מה שהתמונות חושפות הוא תבנית H קלאסית של קופסה ידנית.
זו לא טעות, זה פשוט ככה. המצב הידני של תיבת הילוכים אוטומטית זו מדמה למעשה את השימוש בתיבת הילוכים ידנית. האם זה יהיה הטוב משני העולמות?
פרט מוזר נוסף הוא שכפתור ההתחלה מובנה בידית התיבה, מתחת למכסה בחלקו העליון. משהו שלא נראה מאז מרצדס בנץ SLR. טויוטה GR HV Sports בוודאי לא תזכה בפרסי יופי, אך ללא ספק יהיו אלו שיעוררו את הסקרנות הגדולה ביותר כאשר תיחשף בתערוכת הרכב בטוקיו הקרובה, שתפתח את שעריה ב-27 באוקטובר.
