עוד סוף שבוע ושלב התחרות המוטורית משכו את העין, אבל כאן לא בגלל התוצאות, אלא בגלל האירועים יוצאי הדופן של גביע פורשה קררה, בו זורח גביע פורשה 911 GT3.
ב-Circuito de Navarra, קילומטרים ספורים מפמפלונה, מקום שבו סוג אחר של מלחמות שוורים אמיצות, המרוץ של סוף השבוע הזה היה צפוי להיות תוסס, אבל לא תוסס.
השלב הראשון במירוץ גביע פורשה קררה התקיים ללא תקריות גדולות, כאשר כל הנהגים המשתתפים הפגינו את גבורתם במסלול הספרדי התובעני. אבל זה בשלב השני של גביע פורשה קררה שהכל קורה, זמן קצר לאחר ההתחלה.
גביע ה-911 GT3 עשה את הפנייה הראשונה במהירות גבוהה, כאשר מגע בין הפלוטון גרם לתופעה יוצאת דופן:
גביע הפורשה 911 GT3 מספר 169, שהופעל על ידי ג'ולס גונון של הקבוצה (Martinet מאת Alméras), פשוטו כמשמעו, הגיע לחלק האחורי של גביע פורשה 911 GT3 מס' 9, מנוהל על ידי ג'ופרי דה נרדה של הקבוצה (סבסטיאן לוב רייסינג).
עם הדגל האדום מורם וסיום המירוץ עבור 2 הנהגים הללו בפרט, זה מקרה של לומר שלג'ולס גונון היה "קוליניו" בשלב השני של המירוץ. כמובן, כך לא קשה לקבל את העולה של ההוכחה. מלבד משחקי מילים, לא היו פציעות להתאבל, רק ואולי הגאווה של 2 הנהגים הללו שהצליחו לשלב את המספרים 6 ו-9 בצורה יפה.
אם במקרה הם מעולם לא ראו גביע 911 GT3 בו החלק הקדמי הוא בו-זמנית האחורי, זה הוכח בבירור בגביע הפורשה קררה, שזה הישג אפשרי עבור הנועזים ביותר להשיג.
הקפד לעקוב אחרינו באינסטגרם ובטוויטר