הידועה בעיקר בהכנותיה ל-BMW שלה, מנהרט גיוונה את היקפה ולראשונה, אנו רואים את אלפא רומיאו ג'וליה קוואדריפוגליו מקבל את תשומת הלב של המכין הגרמני, ויצר את מנהרט ג'וליה QV600 , הפרשנות שלו לסלון הספורט האיטלקי.
מוגבל ל-10 יחידות זה אמור לעלות 119 500 יורו כל אחד , ג'וליה QV600 הזה מתחיל להתבלט בעיטור הבלעדי שלו, שבו השילוב של צהוב, שחור ואפור, שנותן מראה אגרסיבי עוד יותר לצללית של הדגם הטרנס-אלפיני, "קופץ החוצה".
עם זאת, בתחום המכניקה הוא "שומר" על החדשות הגדולות ביותר. אחרי הכל, ה-510 כ"ס ו-600 ננומטר שחייב ה-V6 עם 2.9 ליטר שצייד את ג'וליה קוואדריפוגליו הגיעו ל"שמנים" 662 כ"ס ו-790 ננומטר במנהרט ג'וליה QV600 הזה.
מה השתנה?
כדי להשיג את הגדלת ההספק הזו, חברת הכוונון הגרמנית לא רק הציעה את ה-Giulia QV600 צינורות מטה חדשים עם זרזי ספורט (200 תאים), אלא גם ציידה אותו בטורבו חדשים ותכנות מחדש של ה-ECU.
באופן מסקרן, למרות שצבר 152 כ"ס הג'וליה QV600 שמרה על מערכת הבלימה המקורית, בניגוד למתלים ששונו ואיפשרו מרווח קרקע מופחת. כמו כן, חדשים הם גלגלי ה-20" המגיעים עם צמיגי 255/30 מלפנים ו-295/25 מאחור.
הלוגו הזה לא מטעה, זו לא סדרת ג'וליה קוואדריפוגליו.
הוא שומר על תיבת ההילוכים האוטומטית עם שמונה יחסים והנעה אחורית, אבל הגידול בהספק הופך את ג'וליה QV600 הזה, ללא ספק, למהיר יותר מהג'וליה קוואדריפוגליו. עד כמה זה מהיר יותר אנחנו לא יודעים, מכיוון שמנהרט לא חשפה שום נתוני ביצועים על היצירה האחרונה שלה.