לקסוס LFA האחרון יצא ממפעל Motomachi, אחד מתוך 500 שיוצרו. לקסוס LFA מצטרפת רשמית לרשימת המכוניות האקסקלוסיביות בעולם.
כמעט 170 אנשים היו מעורבים בייצור מכונית הסופר-ספורט הזו. הגוף של לקסוס LFA הוא 65% סיבי פחמן בדרגת F1 ומתחת למנוע הם הרכיבו V10 בנפח 4.8 ליטר עם 560 כ"ס, אחד המנועים המהירים והתוססים בתעשיית הרכב. יותר ממכונית, עבור טויוטה, לקסוס LFA הייתה חוויה. בניית מכונית מסדין ריק היה אתגר שאחרי שהתגבר עליו העניק לחברת הבנייה היפנית ידע ובגרות.
מאז תחילת ייצורו, היה ידוע שבדצמבר 2012 יופק ה-LFA האחרון וב-14 בדצמבר זה קרה, בתום 500 יחידות ובקצב של יחידה אחת ליום עבודה, כפי שחזה חברת בנייה בהתחלת הייצור. האחרון, בלבן, מגיע עם חבילת ה-Nürburgring, תוספת ראויה ל-7:14.64 שהושג בהקפה במעגל. היום אנחנו נפרדים ממכונית שהיא כבר אייקון ובהחלט יסמן את הדגמים הספורטיביים הבאים של המותג.
טקסט: דיוגו טייקסיירה