בדומה לעצמה, הנסי פרפורמנס לא יכלה לחגוג את חג המולד בצורה יותר "בנזין": כמה מהר יכול להיות עץ חג המולד? לא מסוגל לזוז בכוחות עצמו, הפתרון היחיד לעץ חג המולד יהיה טרמפ. והמכונה הנבחרת לא יכולה להיות אמריקאית יותר ממכונית השרירים של דודג' צ'לנג'ר Hellcat.
המפרט של מכונית השרירים השנייה הכי חזקה אי פעם - הראשונה היא הממוקדת והאכזרית ביותר דודג' צ'לנג'ר שד - לא יכול להיות מפורש יותר. חתול תופת זה - השם Hellcat לא יכול להיות יותר אירוני בהתחשב בעונת החגים בה אנו חיים - מגיע מצויד ב-V8 Supercharged ענק, עם קיבולת של 6.2 ליטר, המספק 717 "איילים" של כוח ומומנט של 880 ננומטר.
המהירות המרבית הרשמית שהוכרזה עבור גרסת ה-"Widebody" החדשה של צ'לנג'ר Hellcat היא 313 קמ"ש - רחבה יותר ב-8.9 ס"מ, היא אפשרה לצייד את הצ'לנג'ר עם גלגלים רחבים יותר נחוצים לטובת המשיכה. אבל עם מוטות גג, ועץ חג המולד מחובר אליהם, איך זה ישפיע על המהירות המרבית?
עבור ניסיון ה"שיא" הזה, הנסי פרפורמנס השיגה את שירותיו של מסלול המבחן של קונטיננטל בטקסס, הכולל סגלגל באורך 14 ק"מ - אידיאלי למהירויות גבוהות.
עם עץ חג המולד, במקרה זה עץ אורן, המחובר בחוזקה לגג ההלקט, הטייס הצליח לקחת את "מכונית השרירים" עד למהירות של 174 מייל לשעה, או 280 קמ"ש.
והעץ, ככל הנראה, היה שלם, לאחר שהתמודד עם תזוזת אוויר המקבילה להוריקן בקטגוריה 5, בניגוד לזה שעל גג ב.מ.וו M3 E30 ש"נקרט" לחלוטין.
אולי לשנה הבאה נוכל לראות עץ חג המולד "מטייל ברכיבה" מ-Hennessey Venom F5, שלפי האחראים יעבור את המחסום של 300 מייל לשעה, או 484 קמ"ש.
חג שמח!
הערה: הסרטון מתחיל ממש לפני הכניסה למעגל. במקום זאת, יש להם את ג'ון הנסי, הבעלים של הנסי פרפורמנס, מדבר על המניעים מאחורי הרפתקת חג המולד הזו.
