הדור החדש של משפחת פיקאסו מגיע לשוק הפורטוגלי מחודש לחלוטין ובמחירים החל מ-21,960 יורו.
מאז השקתם ב-2006, ה-C4 פיקאסו והגראנד C4 פיקאסו פתחו מימד חדש למגוון סיטרואן, בעיקר בשל עיצובם שאין לטעות בו במיניוואן 5/7 מושבים. כעת, הדור החדש של משפחת פיקאסו פונה אפילו יותר לדינמיות ובייחוד, על ידי אימוץ חלק קדמי מוגדר מחדש ואפשרויות חדשות להתאמה אישית.
פותחה על הפלטפורמה המודולרית EMP2, הן גרסאות 5 והן 7 מושבים מסומנות בפרופורציות חדשות המשלבות את הפורמט הקומפקטי עם קיבולת גבוהה למחייה, כמו גם את תאי המטען הייחוס מבחינת קיבולת. כל זה עם קווי גוף זורמים יותר, קבוצות תאורה אחוריות חדשות עם אפקט תלת מימד, חישוקי סגסוגת 17 אינץ', אפשרות לגג דו-גווני ומוטות גג כסופים.
ראה גם: סיטרואן C3 WRC קונספט: חזרה בסטייל לאליפות העולם בראלי
בתוך תא הנוסעים, בהשראת קונספט הלופט, ניתן לבחור בין 4 סביבות פנים חדשות, כולן מחוזקות בחומרים התורמים לתפיסת האיכות והרווחה. קיימות גם טכנולוגיות הבידור והבטיחות השונות, כגון ממשק נהיגה 100% מישוש, המשויך למסך 12 אינץ', או ה-Vision 360, מערכות ה-Park Assist או אפילו ה-Adaptive Speed Regulator .
מבחינת נוחות על הסיפון – אחת מנקודות החוזק של הדגמים החדשים – סיטרואן C4 פיקאסו וגרנד C4 פיקאסו מציגות לראשונה את תוכנית סיטרואן Advanced Comfort, המבוססת על טכנולוגיית מתלים עם עצירות הידראוליות פרוגרסיביות, הגדלת קשיחות השלדה מבלי להגדיל את משקל הרכב הכולל. מושבים עשויים מחומר מוקצף המתעצבים באופן אישי לכל אדם.
אסור לפספס: סיטרואן 2CV עם מנוע פרארי F355: שני סוסים או "cavallino rampante"?
בתחום המנועים, החידוש ל-C4 פיקאסו הוא מנוע ה-130 כ"ס החדש PureTech. מגוון המנועים לשוק המקומי כולל את היחידות הבאות: 1.2 PureTech 130 CVM6, 1.6 BlueHDi 120 CVM6, 1.6 BlueHDi 120 EAT6 ו-2.0 BlueHDi 150 CVM6, עם בלוקים בנזין 1.2 PureTech 110 CVM61 ו- Diesel 110 CVM, 13. בלוק BlueHDi 100 CVM.באשר לגראנד C4 פיקאסו, הדגם החדש מבוסס על ההיצע הגדול ביותר שלו בתחום הדיזל, דרך מנועי ה-1.6 BlueHDi 100 CVM, 1.6 BlueHDi 120 CVM6, 1.6 BlueHDi 120 EAT6, 2.0 BlueHDi 150 CVM6 ו-2.0 BlueHDi 150. בבנזין, בטווח יש רק בלוק 1.2 PureTech 130 בשתי גרסאות, האחת מצוידת בתיבת הילוכים ידנית CVM6 והשנייה עם תיבת הילוכים אוטומטית EAT6.
שני הדגמים ייוצרו במפעל PSA בויגו, ספרד, ויגיעו לפורטוגל החל מספטמבר הקרוב במחירים הבאים:
| CITROËN C4 PICASSO | |||||||
| רמת ציוד | |||||||
| מנועים | לחיות | להרגיש | זוהר | ||||
| 1.2 PureTech 110 CVM | €21,960 | – | – | ||||
| 1.2 PureTech 130 CVM6 | €22,960 | €24,660 | – | ||||
| 1.2 PureTech 130 EAT6 | €26,260 | – | |||||
| 1.6 BlueHDi 100 CVM | €26,260 | – | – | ||||
| 1.6 BlueHDi 120 CVM6 | €28 360 | €30,060 | €32,360 | ||||
| 1.6 BlueHDi 120 EAT6 | – | €31,660 | €33,960 | ||||
| 2.0 BlueHDi 150 CVM6 | – | – | €37,760 | ||||
CITROËN GRAND C4 PICASSO | |||||||||
| רמת ציוד | |||||||||
| מנועים | לחיות | להרגיש | זוהר | SHINE 18 | |||||
| 1.2 PureTech 130 CVM6 | €25,460 | €27 165 | – | ||||||
| 1.2 PureTech 130 EAT6 | €28,760 | – | |||||||
| 1.6 BlueHDi 100 CVM | €28,760 | ||||||||
| 1.6 BlueHDi 120 CVM6 | €30 860 | €32,560 | €34,860 | ||||||
| 1.6 BlueHDi 120 EAT6 | € 34 160 | €36,460 | |||||||
| 2.0 BlueHDi 150 CVM6 | 40,260 אירו | €40,975 | |||||||
| 2.0 BlueHDi 150 EAT6 | 43,060 אירו | 43,690 אירו | |||||||