e-Evolution: האם היורש של מיצובישי אבו יהיה קרוסאובר חשמלי?

Anonim

אם השתתפותה של מכונית ב-WRC הייתה הדלק להצלחתה ברחוב, מיצובישי אבו הייתה בהחלט אחת הדוגמאות הגדולות שלה. סאגת ה-Evo השתרעה על פני 10 פרקים וכמעט 15 שנים - ומניעה את החלומות הממונעים של חובבים רבים. אבל ככל שהזמנים השתנו…

כבר בשנים האחרונות לחייו היו ספקולציות לגבי עתידו. איך יכלה מכונה אוכלת בנזין ונורמת אש לשרוד בעולם שבו מילת המפתח הייתה, והיא, הפחתת פליטות?

קרוסאובר בכל מקום!

נראה כי מיצובישי מצאה את התשובה והיא לא מה שציפינו. כפי שחושפים הטיזרים שנחשפו, מיצובישי e-Evolution הוא, על פי המותג, קרוסאובר חשמלי בעל ביצועים גבוהים.

מיצובישי e-Volution

אם עבור הוותיקים יותר, השימוש בשם Eclipse על קרוסאובר במקום קופה כבר היה קשה לעיכול, לראות "אבולוציה" או כפי שהמותג מתייחס ל"e-Evolution" על קרוסאובר נראה פשוט כפירה.

התמונות חושפות קונספט שונה באופן דרסטי מה-Evo שאנו מכירים. המכונה, שמקורה בלנסר הצנועה, סלון עם ארבע דלתות, הופכת למכונה נוספת עם פרופיל חד-תא ומרווח קרקע נדיב.

בנוסף לקרוסאובר, ה-e-Volution גם 100% חשמלי, מה שמצדיק את החזית הקצרה. למרות שהתמונות אינן חושפניות לחלוטין, היא מאפשרת לנו לוודא שמרכיבי הסגנון מפתחים את הנושאים שכבר נראו בקונספטים ובדגמים העדכניים ביותר של המותג היפני, כמו Eclipse - מה שמותיר אותנו מעט חרדים, ולא מהסיבות הטובות ביותר , לגילוי הסופי.

מיצובישי e-evolution

בינה חשמלית ובינה מלאכותית

עדיין לא הוכרזו אינדיקטורים לגבי הביצועים שלו, אבל מה שאנחנו כן יודעים הוא שהוא יגיע עם שלושה מנועים חשמליים: אחד על הסרן הקדמי ושניים מאחור. Dual Motor AYC (Active Yaw Control) הוא השם לצמד המנועים האחוריים שבזכות מערכת וקטור מומנט אלקטרונית אמורים להבטיח את כל היעילות הצפויה של Evo - גם במקרה של קרוסאובר.

גולת הכותרת השנייה היא אפילו השימוש בבינה מלאכותית (AI). הודות לסט חיישנים ומצלמות, הבינה המלאכותית לא רק תאפשר לך לקרוא ולפרש את מה שקורה מול המכונית, אלא גם להבין את כוונות הנהג.

בדרך זו, הבינה המלאכותית יכולה להעריך את יכולות הנהג, לצאת לעזרתו ואף לספק תוכנית הדרכה. תוכנית זו תיתן הנחיות לנהג, בין אם דרך לוח המחוונים או פקודות קוליות, אשר יביאו לא רק לשיפור כישוריו, אלא גם לניצול מעולה של פוטנציאל הביצועים של המכונה שלו ולהעשרת חווית הנהיגה. ברוכים הבאים למאה ה-21.

האם e-Evolution תוכל "להמיר" כמה דורות של חובבים לאחד הלוחמים האהובים על הראלי? בוא נחכה לפסק הדין כשדלתות אולם טוקיו ייפתחו בהמשך החודש.

קרא עוד