מכונית האצ'בק ארבע דלתות עם הנעה היברידית, הונדה אינסייט מתכוננת לחשוף רשמית את הדור האחרון שלה, השלישי, בתערוכת דטרויט המתוכננת לינואר. אלא שהמותג היפני בחר לחשוף, מראש, באמצעות כמה תמונות רשמיות. וזה מפרסם היברידית הרבה יותר אטרקטיבית, שאמנם היינו רוצים לראות אותה משווקת שוב באירופה!
לצד התמונות, הונדה מבטיחה, באותה מידה ומעכשיו, שהאינסייט החדשה תעשה את ההבדל, לא רק בזכות "סגנון הפרימיום" שלה, אלא גם בזכות "היעילות הגבוהה מבחינת צריכת הדלק". תודה, מלכתחילה, לשימוש במערכת היברידית דו-מנוע חדשה של הונדה - שנקרא i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) שמתבלט, בעצם, בכך שאין לו תיבת הילוכים קונבנציונלית, כאילו מדובר בדגם 100% חשמלי.
הניו אראנג'לי, סגן נשיא בכיר למכירות רכב בהונדה אמריקה"עם האסתטיקה המתוחכמת, היציבה הדינמית, המרווח הפנימי הרב והביצועים שהם מהטובים בסגמנט, ה-Insight החדשה מגלמת את גישת הונדה שמטרתה לעצב רכבים מחושמלים, ללא הוויתורים האופייניים להצעות מסוג זה"
האם Insight תגיע לאירופה?
עבור היצרנית היפנית, ה-Insight החדשה אמורה לייצג עזרה חשובה במאמצים לחשמל שני שלישים מהמכירות העולמיות שלה, עד 2030.
הונדה אינסייט החדשה צפויה לצאת לשוק צפון אמריקה בקיץ 2018, כלומר כמעט 20 שנה לאחר שהדור הראשון של הדגם הוצג לראשונה לצרכנים האמריקאים.
ביחס לאירופה לא צוין דבר על מסחורה. הונדה אינסייט החדשה, בארה"ב, תמוקם בין הסיוויק והאקורד, וסוג המרכב שנבחר יענה על העדפותיו של הצרכן הצפון אמריקאי.
ביבשת אירופה, מכוני סלון עם ארבע דלתות רחוקים יותר ויותר מהעדפות הצרכנים - הונדה עצמה כבר משכה את ה-Accord מהשוק - מה שמשחק נגד ראיית ה-Insight החדשה על הכבישים שלנו.
מנגד, המערכת ההיברידית החדשה של הונדה תגיע ליותר דגמים. בתערוכת פרנקפורט האחרונה, המותג היפני הציג את אב הטיפוס של ה-CR-V החדש עם מנוע היברידי, בדיוק אותה מערכת היברידית המשמשת בתובנה החדשה הזו. זה יהיה רכב השטח הראשון של המותג שיקבל את המערכת הזו, וה-CR-V Hybrid ישווק, ללא כל ספק, באירופה.