מדי שנה, במשך שבועיים, ז'נבה הופכת את עצמה לבירת הרכב העולמית. למד על ההיסטוריה של אירוע זה בשורות הבאות.
מאז 1905, ז'נבה היא העיר שנבחרה לארח מעין ליגת האלופות על ארבעה גלגלים: תערוכת הרכב של ז'נבה. המכוניות הכי אקסקלוסיביות, החדשות המרכזיות, המותגים החשובים והאנשים שמנהלים את העסק נמצאים שם. כך זה כל שנה, וכך ימשיך להיות כל עוד השלום העולמי מאפשר זאת – אני זוכר שהאירוע נקטע רק בשתי מלחמות העולם.
התואר "הסלון הטוב בעולם" אינו תואר מפורש, אלא מרומז. הבכורות העולמיות הטובות והמיוחלות מתקיימות תמיד בשוויץ ועל פי החלטה של ארגון שהוא סוג של FIFA עבור יצרני רכב, ה-OICA: Organization Internationale des Constructors d'Automobiles. פרנקפורט, פריז, דטרויט, טוקיו, ניו יורק, אף אחת מהערים הללו לא יכולה להציג "מופע" כמו זה שאנו יכולים למצוא בימים אלה בז'נבה.
ולמה ז'נבה? ולא ליסבון או... בז'ה! כדי להבין את הבחירה הזו עלינו ללכת לספרי היסטוריה (או לאינטרנט...). למרות שתושבי בז'או הם אנשים מאוד שלווים ומסבירי פנים וליסבון היא עיר מאוד יפה ומסבירת פנים, אף אחד מהם אינו קרקע ניטרלית. ושוויץ כן.
שוויץ היא מדינה נייטרלית מאז 1815. לפי ויקיפדיה, מדינה נייטרלית היא מדינה שלא נוקטת צד בסכסוך ו"בתמורה מקווה לא להיות מותקפת על ידי אף אחד". לפיכך, ההתכתשויות הגדולות בעולם נפתרות בשוויץ, מדינה המארחת את האו"ם ועשרות ארגונים עולמיים.
למעשה, כשזה מגיע למכוניות, שוויץ לא יכולה להיות ניטרלית יותר. בונים גדולים הם בדרך כלל גרמנים, איטלקיים, אמריקאים, צרפתיים, אנגליים או יפניים. לכן, מדידת הכוחות בין הכוחות המוטוריים הללו לא יכולה להיות בארצות מוצאם, כדי למנוע העדפה. סוכם שהמקום הטוב ביותר ל"קרב האורות והזוהר" על ארבעת הגלגלים צריך להיות בשוויץ. וכך זה היה בדיוק במשך 85 מהדורות.
אם יש לכם זמן, אני מזכיר לכם שתערוכת הרכב של ז'נבה תהיה פתוחה לקהל הרחב עד ה-15 לחודש זה. דיוגו טייקסיירה שלנו היה שם, ובמהלך הימים הקרובים הוא יראה לנו את כל מה שקרה שם.
