הנח את המקלדת, אל תיגע בעכבר וקבל סינר מהר מאוד, מכיוון שהגיע הזמן "להזיל ריר" של מרצדס A45 AMG הלוהטת.
זו לא הפעם הראשונה שאנחנו רואים תמונות של הגרמני הסופר קומפקטי הזה, לפני קצת יותר מ-4 חודשים, הצגנו את ה-A45 AMG במבחנים, אי שם בגרמניה, ואם אתם זוכרים שהעותק הזה היה כמעט "עירום" כמו מה שאנחנו רואים ב התמונות הללו. מי שקשוב יותר כבר הבין שאין הבדלים אסתטיים גדולים בין ה-A45 AMG הזו לבין ה-A קלאס ה"רגילה" עם ערכת ה-AMG - אנחנו רואים רק הבדלים בגלגלים, שהם עכשיו 18 אינץ', ברדיוס של הגריל הקדמי, בצינורות האפנים ואולי בחצאיות הצד והפגוש הקדמי, שעד כה הוסוו.
אבל אם מבחוץ אין הבדלים גדולים, מתחת למכסה המנוע השיחה שונה... מרצדס A45 AMG תהיה ללא ספק החבר הנחשק ביותר במשפחת A – למרות מנוע 2.0 טורבו 4 צילינדרים עם הזרקה ישירה. זהה ל-A250, זה מגיע מוכן לגרש 350 כ"ס של כוח ומומנט מרבי של 450 ננומטר. בקיצור, המירוץ 0-100 קמ"ש לוקח רק 4.5 שניות. וואו!!
האם התחרות תהרוס בעקבות הגעתו של הילד הזה? לב.מ.וו M135i יש 315 כ"ס (0-100 קמ"ש: 4.9 שניות) והאאודי RS3 ספורטבק מציעה 335 כ"ס "נחמדים" (0-100 קמ"ש: 4.6 שניות). האם יהיו הפתעות? האם ה-A45 AMG תאכזב? בכנות, זה לא נראה לי...
יש אומרים שלעבודה זו של השטן יש את ה"בעבוע" הטיפוסי של AMG ושהיא נותנת שנים של חיים למי שיושב בה", אבל זה לא משהו שאנחנו כבר לא מצפים לו. טוביאס מורס, ראש תחום הפיתוח ב-AMG, גם הוא מרוצה מאוד מתצרוכת הדלק, שלדבריו היא בסביבות 7 ליטר/100 ק"מ.
בתחילה, Moers חששה משהו מהרעיון ליצור A-Class AMG בשל כמות המשקל על הסרן הקדמי. אבל לבעיות גדולות, פתרונות גדולים... AMG ביצעה כמה שינויים ב-A-Class, כלומר במתלים כדי לפזר טוב יותר את משקל המכונית, והפכה אותה להנעה לכל הגלגלים היחידה של A-Class. אבל הכי טוב זה לחכות ולראות מה יצא מכאן, הרי עדיין לא שכחנו מה AMG עשתה ל-R קלאס.
מרצדס A45 AMG תהיה מוכנה להופעת בכורה עולמית בתערוכת הרכב הבאה של ז'נבה ב-2013. ואם זה יקרה, מה שקרה, ל-Class A ה'רגילה', רק בספטמבר 2013 תגיע ה-A45 AMG לאירופה שווקים.
טקסט: טיאגו לואיס