האם לפרויקט העתידני והחדשני של גריגורי גורין הרוסי יש רגליים ללכת?
מכונית סופר ספורטיבית עם כוח בלתי מוגבל אבל כמעט ללא השפעה סביבתית? זה נשמע כמו רעיון מתוך המוח היזמי של אילון מאסק (הבעלים של טסלה), אבל זה לא. הפרויקט שייך לגריגורי גורין, מעצב רוסי שרוצה לשנות את העולם - או לפחות את הדרך שבה פועלות מכוניות הספורט הנוכחיות.
אודי מסרתים F-Tron קונספט היא מכונית ספורט בעלת מראה עתידני המונעת באנרגיה גרעינית באמצעות מערכת סגורה מורכבת למדי שאינה דורשת דלק או מקורות טעינה חיצוניים.
המנוע פועל באופן הבא: באמצעות החום שנוצר על ידי כור ההיתוך (המשויך למזרקי פלזמה), קבוצה של מכשירים מייצרת קיטור שגורם לטורבינה לנוע. בתורה, הטורבינה מחוברת לגנרטור שמטעין את הסוללות, ומזין את ארבעת המנועים החשמליים הממוקמים ליד הגלגלים. המטוטלות המסייעות להאצה אחראיות גם על אספקת אנרגיה למזרקי הפלזמה, בעוד המעבים מבטיחים שניתן לעשות שימוש חוזר בכל הקיטור בתהליך מחזורי.
ראה גם: קונספט העתיד של פאראדיי מתחיל להיבחן על הכביש הציבורי
אבל חדשנות טכנולוגית לא נעצרת שם. עבור המבנה הפנימי של הרכב, גריגורי גורין פיתח שלדת סגסוגת מונוקוק קלת משקל - המכונה "כלוב מוצק" - עשויה במדפסת תלת מימד. על מנת לאפשר תיקון ותחזוקה של המנוע, בחר המעצב הרוסי במבנה עם חלקים ניתנים להסרה.
בקרת השלדה נעשית באמצעות מערכת ה- Magnetic Hydro-Dynamic System, המסוגלת ליצור אפקט מטה מבוקר ולחלק את משקל הרכב לפי מהירות ומצב נסיעה. באמצעות הנוזל המגנטי - המאוחסן במיכל בבסיס הרכב - המגיב עם משטח מגנטי מיוחד של הרצפה, למכונית הספורט יש טיפול טוב יותר בפינות.
אין ספק שמדובר בפתרון חדשני, אך עם המגבלות הפיננסיות, הלוגיסטיות והטכנולוגיות הקיימות כיום בענף, בעתיד הקרוב לא סביר שנראה משהו כמו אאודי מסרתים F-Tron Concept מגיע לשלב הייצור. לצערי…
