האחראי על ממשק האדם-מכונה (HMI) בפורשה, סבור שטכנולוגיית בקרת המחוות היא רק "גימיק" מלהטט.
מומחה פורשה, לוץ קראוס, חושב שטכנולוגיית בקרת המחוות שכמה מותגים הציגו היא רק ל"אנגלית לראות" ושגם אלה לא יהיו ברי מזל, לפחות בעתיד הקרוב. בשיחה עם CarAdvice, ראש ה-HMI של המותג שטוטגרט מתאר את בקרת המחוות כפרסום טהור, בהתחשב בכך שהטכנולוגיה הנוכחית אינה מתקדמת מספיק כדי ליישם את המערכת הזו.עם זאת, הוא מודה שבעתיד הקרוב, כאשר אלגוריתמים יתפתחו, מחוות להפעלה ולנווט במערכת הבקרה עשויות להתגלות כהימור חכם.
ראו גם: Bosh מפתחת מסכי מגע עם כפתורים מציאותיים
הרתיעה שהביע קראוס ביחס למערכת בקרת המחוות היא, לעומת זאת, מגוחכת, לאור העובדה שפורשה נמצאת בבעלות פולקסווגן, וזו האחרונה עומדת ליישם טכנולוגיית בקרת מחוות במתיחת הפנים של גולף VII וגולף VIII בסוף השנה הבאה.
בינתיים, אחת התכונות המודגשות על ידי BMW בסדרה 7 החדשה היא בדיוק התמיכה בשליטה במחוות. לדור הרביעי של פורשה של PCM – Porsche Communication Management אפילו חיישני קרבה המזהים מתי אצבעות המשתמש קרובות למסך.