פורשה מציינת 60 שנה ליצירת מועדון פורשה של אמריקה במהדורה מיוחדת של ה-911, אותה כינתה 911 GTS Club Coupé.
האירוע התקיים בחודש שעבר באירוע משלוחים מיוחד של עשרה חברים ברי המזל במועדון פורשה של אמריקה. אנחנו יודעים מה אתה חושב... אתה גם רוצה להיות חבר במועדון, נכון?הייצור יוגבל ל-60 יחידות והוא מבוסס על ה-911 GTS. הפרטים הם שעושים את ההבדל לגובה ההתאמה האישית: צבע כחול של קלאב בלאו, אופטיקה כהה, ספוילר אחורי, גלגלי 20 אינץ', מערכת פליטה ספורטיבית וכל חבילת ה-SportDesign.
מבחינת גימורים פנימיים, בולטות חגורות הבטיחות וכיסויי המושבים מעור ואלקנטרה באדום כרמין. גולת הכותרת היא גם פרטי סיבי הפחמן בדלתות ובקונסולה המרכזית.
קשורים: פורשה 930 טורבו זה אינו כמו האחרים
אבל מכיוון שהמראה הוא לא הכל, המנוע של ה-911 GTS קלאב קופה הוא 3.8 ליטר בוקסר שישה צילינדרים עם 435 כ"ס, מבצע האצה פתאומית מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 3.8 שניות בלבד ומגיע ל-305 קמ"ש עם אחד רגל מאחורי גבו.
מתוך 60 יחידות שייוצרו, אחת תוגרל בין חברי המועדון.
אם נסכם הכל במתמטיקה, אפשר היה לצפות לערך מופקע, לא רק לתג המיוחד והמצומצם, אלא גם לכינוי המעודן שמעניק לו "GTS קופה קלאב". אנחנו מדברים על €120,000 כדי לקבל את הקופה הרצויה בידיים שלך.
צפו בסרטון והודיעו לנו אם זו לא הפורשה שרציתם? התווית "בלעדי" פרושה על כל פינה במרכב.