אם אינספור המבחנים עם מכונות מזמנים אחרים, לא משנה מה המקצוע, סימנו את סוף השבוע (16-18 באוקטובר) ב Goodwood SpeedWeek , גם בכל הנוגע למכונות כביש לא חסרו נקודות עניין.
למרות שההמולה הייתה הרבה פחות מהרגיל - חייבת מגיפה - עדיין היה מקום לכמה ראשונות.
קח חלק מהאקשן שמתרחש ב-Goodwood SpeedWeek:
אחד מהם כבר ראינו ביתר פירוט: ה פורד מוסטנג מאך 1 , כשהבכורה הפומבית שלו מתקיימת ב-Goodwood SpeedWeek. שובו של שם משמעותי בהיסטוריה של מוסטנג:
פורד לא הפסיקה עם המוסטנג מאך 1, ולקחה לאירוע את ה-Puma ST, הגרסה ה"לוהטת" של ה-SUV הקומפקטי שלה, בנוסף ל-Mach-E 1400 המטורף והרועש מאוד.
הירשם לניוזלטר שלנו
טויוטה גם לא פספסה את השיחה בגודווד, ולקחה לא רק את ה-GR Supra, אלא גם הכריזה בפומבי בבריטניה על אחד הדגמים שממשיכים ליצור ציפיות נוספות, ה- GR יאריס . הוט האצ' שרירי עם "חיבור ישיר" ל-WRC, תואם לשלושה צילינדרים מוגדש טורבו בהספק 1.6 ל' ו-261 כ"ס, עם הנעה ארבע גלגלית ותיבת הילוכים ידנית! מַבְטִיחַ.
עלתה (הרבה) בביצועים, במחיר ובנדירות, מקלארן הראתה א אלווה עם הצבעים הכתום והכחול המעוררים של המפרץ. לברצ'טה 815 כ"ס, ללא שמשה או גג - יריבה רצינית לפרארי מונזה - היה קיום בעייתי.
במקור הוכרז ייצור של 499 יחידות, אבל השנה ראינו את המספר הזה ירד פעמיים. תחילה עבור 249 יחידות ולאחרונה עבור 149 יחידות, מה שממחיש את הקשיים שעברה על מקלארן - 2020 היא שנה מחרידה גם עבור היצרן הבריטי.
מקלארן לא יכלה לפספס את מפסק ה-765LT, הגרסה המהירה והיעילה עוד יותר של ה-720S המכריע ממילא.
למרות שעדיין לא דגם הייצור, לוטוס הביאה את Goodwood SpeedWeek לְהִמָנַע , מכונית ההיפר חשמלית הראשונה שלה וגם מכונית הסדרה החזקה בעולם (כשתצא לשוק) עם 2000 כ"ס.
אבל אם אביג'ה מסתכל אל העתיד, הבגדים שלו בהחלט נראים לעבר, לאחר שהופיעו בגודווד בצבעים האייקוניים של JPS (John Player Special).
ציין גם את נוכחות ה SSC טואטרה , ההיפרספורט האמריקאי שרוצה להיות המכונית המהירה בעולם - באדיבות 5.9 ל' טווין-טורבו V8 ו-1770 כ"ס - שלפי השמועות כבר חייב להיות, אבל עדיין חסר אישור רשמי.
אלו היו חלק מרגעי השיא ב-Goodwood SpeedWeek השנה, בו הופיעו גם פרארי, פורשה, קניגסג, למבורגיני, אאודי, ב.מ.וו וכמובן הבריטיות (המשחקות בבית) יגואר, לנד רובר, רולס רויס ואסטון מרטין.